日本通運が進める新物流スキーム『建設ロジスティクス』
日本通運株式会社は、都市部の建設需要に対応するために、建設資材の共同配送と現場内搬入支援を組み合わせた新たな物流スキーム『建設ロジスティクス』の提供を開始しました。この取り組みは、交通渋滞や二酸化炭素の排出量増加といった課題を解決することを目的としています。送り手と受け手を結ぶこの物流は、効率化された配送方法として注目されています。
取り組みの背景
近年、都市部での高層ビル建設が増加する一方で、各メーカーが個別に資材を運ぶため、運搬の効率が悪化しています。これに伴い、建設現場では多くの車両の集中や待機が常態化し、周辺の交通渋滞を引き起こしていました。また、人手不足が深刻化する中、荷受けや仕分け、運搬の作業が停滞し、専門職が本来の作業に集中できないという状況も問題視されています。これらの課題を解決するために、日本通運は長年の経験をもとに新しい物流のフレームワークを構築しました。
スキームの概要
『建設ロジスティクス』は、都市近郊にある倉庫で各メーカーの資材を一括管理し、建設工程に合わせたジャストインタイムの共同配送を行います。倉庫内では資材をフロアごとに仕分け、必要な資材を効率的に納品します。納品後は、日本通運がエレベーター運用会社と連携し、各フロアへの搬入作業を一貫して行うことで、作業の効率化を図ります。また、復路では使用したロールボックスを回収・再資源化します。
スキームの特徴
1.
建設共同配送
- 都市部の限られたスペースに対応し、複数メーカーの資材をまとめて納品。これにより、車両の台数を減少させることが可能です。
2.
荷揚げ・間配りサポート
- エレベーターの予約・運用に基づいた搬入を実施し、スムーズな資材の届け入れが可能になります。
3.
省人化と時間短縮
- カゴ車や平台車を活用し、作業負荷を軽減しつつ、移動や積み込み作業の時間を短縮します。
4.
NRBOXによるリサイクル
- 日本通運開発の「NRBOX」を使用し、端材の回収・再資源化を行うことで、環境負荷の低減を図ります。
期待される効果
このスキームの導入により、建設現場における作業効率が最大で50%改善すると見込まれています。納品車両の待機時間をゼロにし、CO2排出量を最大40%削減することも期待されます。
今後の展開
最初の取り組みとして、東京都心や大阪府での実施が計画されており、この物流スキームを拡大していく方針です。特にカーボンニュートラルの達成に向け、J-クレジット制度への登録も進める予定です。日本通運は、共同配送のプラットフォームを構築し、持続可能な建設物流を推進していく考えを示しています。
NXグループのビジョン
NXグループは、創立以来、モノの輸送を通じて社会に貢献し続けてきました。持続可能なサプライチェーンの実現を目指し、ロジスティクスの分野で高品質なサービスを提供することを使命としています。全ての取り組みは、環境に配慮しながら社会の発展をサポートすることに繋がります。