日鉄エンジニアリングが新工法を開発し物流倉庫の設計を変革

新たな基礎接合部工法の登場

物流倉庫や鉄骨造建物の設計において、日鉄エンジニアリング株式会社（以下、当社）と岡部株式会社は、基礎接合部・せん断補強工法を共同で開発しました。この工法は、高耐力ブレースを用いる場合に懸念される柱脚部のせん断耐力不足の問題を解決します。

効率的な柱脚部の設計

これまで物流施設では、ブレースが柱脚部に取り付かれる設計が一般的であり、せん断力の負担が課題でした。そこで、本工法では流通業務における設計自由度を損なわずに柔軟な開口部を確保できるように工夫されています。当社が手掛けた「三井不動産インダストリアルパーク海老名 &forest」でこの新工法が初めて導入され、従来の構造根巻柱脚を用いることなく、露出柱脚での設計が実現しました。

営業性と設計の簡素化

この新工法の鍵は、柱脚部にせん断力を付加する構造である点です。具体的には、高耐力ブレースが取り付く露出柱脚の下部に設置され、無収縮モルタルを介してベースプレートと接続されます。この仕組みにより、柱脚部のせん断耐力を効果的に補強し、構造検討の煩わしさを軽減します。設計のミスを減らし、業務を効率化することが期待されています。

施工の効率も向上

さらなる利点として、シンプルな部材構成が挙げられます。工事の工期短縮や工数削減が実現可能となり、結果的に経済的効率も向上します。これにより、建築設計の新たな可能性を切り拓いていきます。

今後の展望

日鉄エンジニアリングは、この新工法による設計業務の効率化を促進し、働き方改革や業界全体のさらなる発展に寄与していく所存です。新たな技術がもたらす利点は、業務のストリームラインを加速させるための大きな一歩といえるでしょう。物流施設においてより効率的で持続可能な開発が進むことが期待されます。新工法は建築業界にとって重要な革新となるでしょう。今後も日鉄エンジニアリングと岡部の連携に注目が集まります。

基礎接合部の図