羽田空港の連絡車がEV化へ、みずほリースと日産が連携

羽田空港の脱炭素化に向けた新たな一歩

2025年1月より、東京国際空港（羽田空港）で使用される連絡車が電気自動車（EV）に切り替わることが発表されました。この取り組みは、みずほリース株式会社と日産自動車株式会社の連携によって実現されるもので、具体的には「日産サクラ」がリース契約として羽田空港の職員の移動手段として活用されます。

環境に配慮した選択

当初の試乗会を経て、みずほリースが関与するこのプロジェクトは、環境への配慮を強化する一環として位置づけられています。羽田空港は2050年度までに、施設で運用される車両の約70%を環境対応車両に切り替える計画を持っており、これによって年間CO2排出量を15,360トン削減する目標を掲げています。この目標達成へ向けた試みとして、EVの導入は重要なステップとされています。

みずほリースの役割

みずほリースは、みずほフィナンシャルグループの一員として、持分法適用企業であり、様々なモビリティサービスを提供しています。今回のEV導入は、同社が掲げる「サステナブルな社会のクリエイター」としてのビジョンにも沿ったもので、顧客満足度の向上を目指しながら社会的課題の解決にも寄与します。環境への意識が高まる中で、企業がどのようにその責任を果たすかは重要なテーマとなっています。

未来への展望

羽田空港のこの取り組みは、単なる車両の切替えに留まらず、空港全体の脱炭素化推進計画の一環です。国土交通省が策定した「東京国際空港脱炭素化推進計画」に基づき、継続的に環境負荷の低減に向けた活動が実施されます。日本空港ビルデングの協力のもと、羽田空港は未来へ向けた明るい道筋を示しており、このEV化によって、他の空港や企業にも影響を与えることが期待されています。