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次の灯株式会社、物流危機を乗り越えるスマート工場化を始動

次の灯株式会社は、岡山市を拠点に生産体制の大幅な改革を実施することを発表しました。物流危機とされる「2024年問題」に直面する中で、自社の生産ラインを全面的に自動化し、大型投資を行うことで、2031年に売上100億円を目指す「Road to 10B」プロジェクトが始動します。

投資の背景と必要性

現在の状況では、製品需要が急増しているものの、その生産は職人の手作業に依存しており、供給が追いつかないという課題があります。特に、リビルトDPF（排ガス浄化装置）の年率140%の需要成長に対し、職人技に支えられた生産体制では限界を迎えています。このままでは、日本全体の物流網に悪影響が出ることが懸念されています。

生産性革命の実現に向けて

地方における人手不足を背景に、次の灯株式会社は「人を増やす」のではなく、「ロボットとデータにより効率を向上させる」という選択をしました。このプロジェクトは、経済産業省の「ものづくり補助金」にも支援されており、地域の産業モデルケースとしての役割も期待されています。「スマート・サーキュラー・ファクトリー」の構築を目指し、自動化技術を駆使するのです。

技術革新による匠の技の量産

次の灯の自動化プロジェクトは、単なる機械の配置ではなく、創業以来の職人のノウハウをデータ化し、それを産業用ロボットに反映させることで、品質の均一化を図ります。これにより、生産性が飛躍的に向上することが期待されています。

具体的な取り組み

ロボット導入による生産支援

特に、DPFのハンドリングや高圧洗浄に産業用ロボットを導入することで、作業員の負担を軽減し、24時間稼働が可能な生産体制を構築します。この取り組みは作業効率を高めるだけでなく、労働環境の改善にも寄与します。

デジタル技術を駆使した検査

X線や分光分析を用いた非破壊検査技術を取り入れることで、DPFの状態を数値データ化し、品質管理の精度を向上させます。これは生産クオリティを科学的に保証する新たな手法です。

生産能力の拡張計画

次の灯は2026年4月には中部拠点の開設と総社工場のライン改修を経て、2027年6月までに月産1,120個の体制を確立し、「手作業の限界」とされる1,000個の壁を突破することを目指します。

スマートファクトリー化の成長戦略

急成長を続ける中で、組織リスクを削減するためのガバナンス体制の構築が急務とされています。次の灯は「働きがいのある会社」としても評価されており、持続可能な運営体制を実現しています。

環境への配慮

これまでに累計で1,783トンのCO2削減を実現しており、環境負荷を減らすビジネスモデルの確立も進めています。

CEOの決意

代表取締役の黒川聖馬は、「地方の町工場だから手作業でいい」といった常識を打破し、物流業界を支えるためのインフラ企業としての責任を果たすことを強調しています。「労働集約型から技術集約型へ」という決断は、次の灯の未来を切り開く鍵となると確信を持っています。

会社情報

次の灯株式会社は、自動車部品のリサイクルと環境関連技術の開発を担い、地域の発展ともに成長を続けています。興味のある方は公式サイトを訪れることをおすすめします。

公式サイトはこちら

次の灯株式会社の挑戦は、物流危機の打破のみならず、未来の生産スタイルを示唆する重要な一歩となるでしょう。

関連リンク

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