AIを駆使した港湾コンテナ運営の新たな時代が到来!
2023年、三井E&S、三井倉庫、日立の三社が手を組み、国土交通省の港湾技術開発制度を通じて、AIを活用したコンテナターミナル運営の効率化技術に挑むこととなりました。この革新の一環として、2025年11月から神戸港の六甲RC2コンテナターミナルでの現地実証が始まります。
このプロジェクトは、多様化するコンテナ貨物の取り扱いに応じた新しい運営方法を探求するものです。これまでの運営は、主に熟練した計画立案者の経験に依存してきましたが、貨物量の増加や情報の変化により、その負担は増大しています。そこで、AIを導入することでこの複雑な状況に適応しようとしています。
現地実証の内容
神戸港での実証は、三井倉庫の集大成として、同社が持つコンテナターミナルの運営ノウハウを活用します。また、日立のAI技術を駆使して、コンテナ貨物の特性データから搬出日予測やコンテナ配置計画、荷役作業手順を立案します。さらに、三井E&Sが開発した荷役シミュレーターを用いて、提案された計画の効率性を検証し、評価の上、実際の運営に適用していきます。
デジタル技術の活用
このような取り組みの背後には、デジタル技術の進化があります。AIやシミュレーション技術を駆使して、これまで以上に迅速かつ柔軟な計画立案が可能となることでしょう。現地実証は2026年2月まで実施される予定で、その結果がどのように運営に反映されるのかが注目されています。
また、この技術開発には、持続可能な港湾物流システムの構築という社会的な側面も含まれています。効率化や強靭化を進めることで、社会課題の解決に向けた道も開かれることでしょう。
未来に向けて
三井E&S、三井倉庫、日立によるこのプロジェクトは、効率的な港湾運営だけでなく、未来の物流産業全体に与える影響が大きいとされており、多くの企業での導入が期待されます。この新しい運営システムが普及することで、港湾業務における生産性向上のみならず、環境負荷の軽減にも繋がることが期待されています。
私たちが待ち望んでいる未来の港湾は、ただの貨物の出入り口ではなく、AIによって革新され、持続可能な社会を支える重要なインフラとなるでしょう。今後、本プロジェクトの進展に注目です!