人にも環境にも配慮した羽田空港第2ターミナルの最新システム

羽田空港第2ターミナルの新しい未来

羽田空港第2ターミナルは、2025年3月19日から新たに北側サテライトと本館を結ぶ接続施設の供用を開始します。これにより、従来必要だった専用バスでの移動が不要になり、利用者にとってスムーズなアクセスを実現します。この新しい施設は、空港の旅客利便性を大幅に向上させ、航空需要の拡大にも対応するものです。

接続施設の概要

新たに開設される接続施設は、約21,000㎡の面積を持ち、地上3階建て。搭乗口は50A、50B、51A、51Bに加え、52番が設けられ、これまで以上に効率的に航空機への搭乗ができるようになります。特に50、51番のスポットには小型機を2機駐機できるマルチスポットが設置され、最大5スポットでの使用が可能となります。これにより、旅客動線の最適化と定時運航率の向上が図られます。

自動走行モビリティ「iino」を導入

また、旅客の移動体験を一層向上させるため、日本で初めての複数人乗り自動走行モビリティ「iino」を導入します。これは、低床設計で誰でも安全に利用でき、歩行者との共存を可能にするなど、東京国際空港としての新しい旅客サービスを提供します。特にデザイン性と機能性が高められており、心地よい空間を演出します。このモビリティは、ターミナル内の特定の範囲を時速2.5～5km/hで走行し、最大6名までの乗車が可能です。通行料は無料で、予約も不要とされています。

環境への配慮

羽田空港は「人にも環境にもやさしい先進的空港」を目指し、持続可能な運営を確立するため様々な取り組みも行っています。今回新たに接続されるターミナルには、建材一体型太陽光発電ガラス「サンジュール®」が採用されており、再生可能エネルギーの活用を推進します。この技術により、空港 facilities の環境負担が軽減され、CO2排出の削減に寄与します。

商業施設の充実

新たな施設のオープンに合わせて、商業施設も充実しています。例えば、保安検査後エリアにはセブン-イレブンがオープンし、手軽に商品を購入できる利便性を提供します。また、江戸前寿司の「又こい家」が復活オープンし、豊洲から直送された新鮮な魚を活かした料理を楽しむことができます。このように新たな飲食と物販の充実は、旅行者にとっての新しい体験を楽しむ要素となるでしょう。