複数拠点の物流管理を革新する集中配車の新たな試み

物流業界の現状と課題

現在、日本の物流業界は拠点ごとに最適化された運用が多いため、横断的な連携が難しいという大きな課題を抱えています。各拠点では営業のKPIやデータの更新がそれぞれ行われ、新たな案件の受注や配車の判断が個別の最適化にとどまり、全体としての効率的な運用が実現できていません。この構造的障壁を打破するために、Logpose Technologies株式会社が動き出しました。

Logpose Technologiesの挑戦

Logpose Technologiesは、最新技術を駆使して、複数拠点の配車情報を一元管理する「拠点横断の集中配車PoC（概念実証）」を実施しました。この試みにより、物流ネットワークの全体最適化を目指します。具体的には、営業強化やリソースの共有、集中配車による最適化を行うことを目指したシミュレーションなどが行われました。

PoCの具体的な内容

このPoCでは、以下のような3つのアプローチが取られました：
1. 営業の強化 – 車両や時間帯、地域単位で受注可能性の高い拠点を特定することで、より効率的な営業を実現。
2. 拠点間の連携 – 余剰車両の情報を萎縮し、複数拠点間での情報共有を促進。これにより対応力と受注力の最大化を図りました。
3. 集中配車の導入 – 複数拠点を一つの視点で俯瞰し、より効果的な差配を行うことで、運用効率の向上を目指しました。

実施結果と評価

その結果、空きリソースの可視化が実現し、営業戦略へのフィードバックが行われることで、ロジスティードから非常に高い評価を獲得しました。この試みは、単なる技術の導入にとどまらず、業界全体の効率化につながるものとして大きな注目を集めました。ロジスティードの半澤氏も「ROIに厳しい経営層からも高く評価された」と語り、柔軟性やスピード感が実装にフィットしていたことを強調しました。