#自転車始めにデータ活用

自転車ネットワークを強化するための新たなデータ活用手引きが発表

自転車ネットワークを強化するための新たなデータ活用手引き

国土交通省は自転車の利用促進および地域の課題解決に向けて、自転車ネットワークの整備を進めています。このたび、その一環として「自転車ネットワーク検討に関するデータ活用の手引き Ver1.0」を策定しました。本手引きは、地方公共団体が自転車の利用状況や地域特有の課題を考慮しながら、より効率的に自転車ネットワークを検討できるようにするためのものです。

新しい手引きの概要

本手引きは、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」との連携により、データを活用した自転車ネットワーク計画の作成方法を詳細に解説しています。具体的には、以下の三つの章から構成されています。

1. 自転車ネットワーク検討におけるデータ活用実践編

この章では、自転車ネットワーク整備における地域課題、とりわけ駅周辺の交通安全に関連する問題についてのデータ準備や分析方法を示しています。必要なデータを整理し、実施フローに従って取り組む方法をわかりやすく解説しています。これにより、地方公共団体が具体的な施策を立案する際の指針となります。

2. 自転車ネットワークデータ仕様編

新たに策定された「自転車ネットワークデータ」の標準仕様を紹介するこの章では、整備状況を地図上で視覚的に確認できる方法についても詳述しています。整備形態や区間に関する詳細な情報は、関係者が実際にネットワークを構築する際の貴重な情報源となります。

3. 自転車プローブデータ解説編

この章では、自転車の利用実態に基づく「自転車プローブデータ」の利用法について解説しています。移動経路や速度などのシェアサイクル利用データから得られる情報は、利用者の実際の行動を理解するための重要な材料です。

データ活用の重要性

自転車利用の促進は、都市の交通渋滞緩和や環境負荷軽減に寄与します。しかし、それを実現するためにはしっかりとしたデータに基づく計画が不可欠です。本手引きによって、地域の特性に応じた適切な自転車ネットワークが構築されることが期待されます。地方公共団体にとって、サポートとなるこの手引きを活用し、地域の自転車環境の向上を目指すことが求められています。

今後の展望

国土交通省は、今後もより多くのデータを収集し、自転車利用におけるさらなる改善施策の提案を目指します。この手引きが多くの地方公共団体において実際に活用され、地域ごとの自転車社会が形成されることを心から願っています。

詳細な手引きについては、国土交通省の公式ウェブサイトからダウンロードできます。興味のある方はぜひご確認ください。