量子コンピュータを駆使した空力シミュレーションの未来を切り開くQuemixと日産の共同研究

新たな空力技術の可能性

先進的な技術が注目される中、株式会社Quemixと日産自動車が量子コンピュータを活用した空力シミュレーションの共創研究を始めました。この共同研究では、量子技術の先端的な活用法を模索し、次世代の自動車開発における革新による業界全体の進化を目指しています。

合同研究の背景と目的

自動車産業はカーボンニュートラルに向けて大きな変革を遂げようとしています。その中で、空力性能の向上は燃費や航続距離の改善に直結するため、不可欠な要素となっています。現在、空力解析は主に従来の「格子ボルツマン法（LBM）」が使われていますが、量子コンピュータを適用するためには解決すべき技術的な課題が多く存在しました。特に、複雑な車両形状を正確に扱うための境界条件の処理が難しく、新しいアプローチが必要とされています。

新たな技術とその成果

今回の共同研究では、Quemixと日産は「早期誤り耐性量子コンピュータ（Early-FTQC）」を利用した革新的な量子・古典ハイブリッドアルゴリズムを開発しました。このアルゴリズムでは、物体の動きによる影響を古典コンピュータが描き、静的な流体計算部分を量子コンピュータが担当。これにより、量子デバイスの限られた計算リソースの中でも高精度な解析が実現可能になりました。

シミュレーション結果は、以前の古典コンピュータによる解析手法に匹敵する精度を示し、従来の障壁を克服する道筋が見えてきました。

汎用性と今後の展望

興味深い点は、今回の技術が自動車だけでなく航空や船舶、建築といった他の分野にも応用可能な汎用性を持つことです。Quemixと日産はこの研究成果を基に特許出願を完了。共同研究の一環として、2026年には東京で開催される国際的な量子技術会議「Q2B 2026 Tokyo」にて研究結果を発表する予定です。

今後もQuemixと日産は連携を深め、量子コンピュータによる空力シミュレーションソフトウェアの実用化を目指し、さらなる技術開発に励むことで、自動車産業における革新の先導役となることを目指しています。

企業紹介

Quemixは、テラスカイの連結子会社として量子コンピュータや材料計算に関する研究開発を行っている企業です。この新たな技術を通じて、未来の可能性を広げ、「量子技術で人類が夢見た未来を実現する」ことを目指しています。これまでの研究開発の成果を受け、シミュレーションの分野においても量子コンピュータの実用化を目指して努力しています。

今回の共同研究は、量子技術を活用した新たな空力解析手法の扉を開くものとなります。自動車と量子コンピュータが結びつくことで、さらなる進化が期待されるこのプロジェクトに、今後も注目が集まることでしょう。