ローデ・シュワルツの新しい車載ネットワーク試験ソリューションが登場

ローデ・シュワルツの新たな試験ソリューション

ローデ・シュワルツは先日、車両のネットワーク試験ポートフォリオを強化する新製品を発表しました。この新しいソリューションは、非対称ネットワーク技術であるASA（Automotive SerDes Alliance）に準拠しており、車載センサーデータの増加に対応することを目的としています。特に複数のベンダーが参加する環境において、相互運用性を確保することが大きな課題となっていますが、ローデ・シュワルツの新製品はその解決策となるでしょう。

この新しい試験ソリューションは、R&S RTPオシロスコープ向けのASA Motion Link準拠試験機能を提供し、標準に準じた試験を通じてデバイスのデバッグを効率化し、信頼性の高い通信を確保します。ASAは2019年に設立され、高速非対称SerDes技術におけるオープン標準の提供を目指しており、これにより高解像度カメラやLiDAR、レーダーセンサーからECU（電子制御ユニット）へのデータ転送を最適化することが可能となります。

ASAの重要性

非対称ネットワーク技術は、増加する車載センサーデータの処理において重要な役割を果たしています。最大16 Gbps/レーンの帯域幅を提供することで、レベル3の自動運転に求められる高度なデータ通信を実現します。これにより、高速データ転送が他の車載機器に干渉しないよう設計されています。

R&S ScopeSuite+ソフトウェアの導入

ローデ・シュワルツは、ASAの活動に長年参加している企業として、最新のASA Motion Linkに準じたR&S SPLUS-K105オプションをR&S ScopeSuite+ソフトウェアに組み込みました。この機能により、包括的な電気的コンプライアンステストが可能となり、高性能オシロスコープR&S RTPを完全に制御・自動化することができます。テストはWebベースのGUIとウィザードにより、誰でも簡単に実施できます。

高精度な測定を実現

新たに導入された試験ソリューションは、SG1からSG5までの各速度グレードに対応するすべてのテストケースをサポートしています。また、ベクトル・ネットワーク・アナライザR&S ZNB3000やその他の関連VNAを利用し、高精度なリターンロス測定が行えます。

オシロスコープ、ベクトル・ネットワーク・アナライザ、およびコンプライアンスソフトウェアの組み合わせにより、信号完全性解析や時間領域インピーダンス解析を行い、PHY、ECU、ケーブル、コネクタの検証に不可欠な高精度な測定を実現します。これにより、車載通信の信頼性が大きく向上します。