広島の新型アストラムライン7000系AGTが地域交通を支える

三菱重工業は、広島高速交通に向けた新型車両7000系AGTの最終編成を納入しました。これは、広島市という国際平和都市における公共交通システムの向上に寄与する重要な一歩です。この新型車両は、すでに2023年2月4日に営業運転を開始しており、広島の地域公共交通が新たな段階に進むことが期待されています。

アストラムラインの新時代

アストラムラインは、広島市内の本通駅から西風新都の広域公園前駅までを結ぶ新交通システムです。全長18.4kmというそのスケールは、日本の新交通システムとしては最長を誇ります。この路線は、長年にわたり広島の交通網の一端を担っていますが、今回の7000系AGT納入により、すべての車両が三菱重工業製となったことは大変意義深いです。

新型7000系AGTは、軽量なアルミニウム構体を採用し、耐久性とリサイクル性に優れています。さらに、フリースペースの設置により、乗客の利便性向上が図られています。特に、地元広島県内で生産された車両が同県内で運行される点が強調されており、地域経済の持続的な発展に寄与する意義が強調されています。

地産地走の実現

三菱重工業は、地域密着型の企業としての姿勢を明確にするため、地産地走を通じた地域貢献を重要視しています。7000系AGTの生産は、三原製作所で行われ、広島市で運行されることにより、地域の雇用や経済を支える役割を果たしています。このような取り組みは、公共交通の利用者にとっての利便性向上だけでなく、地域全体の持続可能性を促進するものです。

クリーンな未来を目指して

三菱重工グループは、今回の7000系AGT納入を契機に、今後も国内外へ優れたデザインと経済性、CO2を排出しないクリーンなAGTシステムを提供し続ける方針です。地域課題の解決策を示すと同時に、カーボンニュートラル社会の実現に向けた挑戦を続けます。これは単なる交通システムの導入にとどまらず、世界各地の経済発展に寄与し、交通の利便性を高める大きな意味を持つのです。