日立が自動運転車両の運行管制システムを開発し実証を開始

日立製作所が自動運転車両の運行管制システムを開発

株式会社日立製作所は、地域交通の運転手不足や移動困難者の問題に対処するため、自動運転車両の運行管制システムを新たに開発しました。この新技術は、フィジカルAIとデータ管理基盤の技術を融合し、効率的な交通サービスの提供を目指しています。

社会課題を見据えた技術開発

地域交通では、長年にわたる運転手不足や高齢化が問題となり、サービスの持続性が脅かされています。この背景には、人口減少により利用者が減少し、路線の縮小や廃止が進行するという厳しい現実があります。そのため、地域住民が安心して移動できる交通手段の再構築が求められています。

当社は、このような社会課題を解決するため、従来の社会インフラ事業での経験を基に、日本国内における技術開発を進めています。自動運転車両を活用することで、従来の交通システムを拡張し、サービスの効率化を図ります。

自動運転車両の運行管制の重要性

自動運転車両を用いた交通サービスの実現には、複数の車両を総合的かつ安全に運用するための運行管制が欠かせません。しかし、技術面ではいくつかの課題が存在します。特に、運行計画の自動調整や突発的な事象への迅速な対応、そして状態異常の検知と遠隔監視の省力化は大きなチャレンジです。

日立はこの課題に対処すべく、AIを用いたリアルタイム解析による運行計画の自動生成を実現しました。また、デジタルツイン技術を利用することで、運行環境の安全性を確保し、効率的な少人数での管理運用が可能になる仕組みを構築しています。

実証実験の成果

2026年3月下旬、慶応義塾大学の湘南藤沢キャンパスにて実際の運行環境での実証実験を行い、その成果を確認しました。特に、ダイナミック運行管理やデジタルツイン技術の有用性を評価しました。具体的には、遅延が発生した際にその影響を最小限に抑えることができることが証明されました。

さらに、デジタルツインによって実際の道路状況を3Dで再現し、運行に対するリスク評価とコスト削減を可能にしました。AIによる遠隔監視支援機能も導入し、必要な支援の要否を高い精度で判断することができました。

今後の計画

今後の日立の計画としては、実証実験の結果を踏まえ、20230年に向けてさらに広範囲な社会実装に向けた研究開発を進めます。具体的には、複数の車両に伴う統合的な運行管理システムの整備や、自治体や交通事業者との協力による新たなモビリティの展開が含まれます。これらの様々な取り組みを通じて、社会全体を視野に入れたインフラ構築に寄与することを目指します。

このように、日立は次世代交通システムの実現に向けて着実に前進しています。今後の文字通りの「運行の未来」が、地域社会のインフラとしてどのように実現されるか、期待が高まります。