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グッドイヤーがスズキ初のEV「e VITARA」に純正タイヤを供給

EV対応タイヤで未来の旅を支える

2023年、スズキが初めて投入するバッテリーEVモデル「e VITARA」に、グッドイヤーが新車装着用のタイヤ「EfficientGrip 2 SUV」を供給しました。このタイヤは、スズキのBEV世界戦略車としての位置付けを強化するもので、航続距離と走行安定性の両立を図っています。

「e VITARA」は2023年1月にインドのAuto Expoでお披露目され、続いて10月には日本のJAPAN MOBILITY SHOWで量産モデルとして確認されました。このモデルはスズキの強みである四輪駆動技術を活かし、電動4WDとして設計されています。

グッドイヤーの革新性

グッドイヤーの代表取締役社長、ラミー・エルサビー氏は「スズキ初のEVのタイヤ開発に携われたことを非常に嬉しく思っています。グッドイヤーの『ready for EV』戦略に完全に合致しています」と述べ、タイヤ供給への自信を示しました。

「EfficientGrip 2 SUV」は、柔軟なトレッドパターンが特徴で、頑丈さを保ちながら荒れた路面からのダメージを抑制します。また、ドライ・ウエット両方の状況で高いグリップ力を発揮する性能を備えているため、安全性も確保されています。

グッドイヤーのグローバルな存在感

グッドイヤーは、世界的に著名なタイヤメーカーであり、約64,000人の従業員を抱えています。19か国に51の生産拠点を持ち、先進的な技術開発を行っています。特に、米オハイオ州アクロンとルクセンブルクのコルマーベルグにある技術開発センターでは、業界のスタンダードを形成するための製品とサービスの開発に取り組んでいます。

また、日本グッドイヤー株式会社は1952年に設立され、国産及び輸入品のグッドイヤーブランドタイヤの販売を行っています。新車用純正タイヤ市場や補修用タイヤ市場において長年にわたり信頼を築いてきました。

EV化の未来におけるタイヤの重要性

EVの普及が進む中、運転の安全性はもちろん、環境への配慮も求められています。グッドイヤーはそれに応える形で、EVに最適化された技術を持つタイヤを開発し、スズキの「e VITARA」での採用を実現しました。この取り組みは、日本国内に留まらずインド市場を含む海外向け仕様車でも展開されます。

未来のモビリティが求める安全性と走行性能。それに応えるタイヤ技術の進化が、これからの自動車産業において重要な役割を果たすことでしょう。EV対応のタイヤが登場するこの時代、グッドイヤーの技術とスズキの取り組みが、私たちのカーライフを変えることに期待が高まります。

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サードペディア百科事典: グッドイヤー スズキ e VITARA

Wiki3: グッドイヤー スズキ e VITARA