横浜市で自動運転実証実験新たな交通モデルの構築へ

横浜市の自動運転バス実証実験がスタート

2026年1月17日から22日の間、横浜市で自動運転バスの実証実験が行われます。このプロジェクトは、NTTドコモビジネス株式会社を中心とするコンソーシアムが主導しており、都市部での交通の課題解決を目指しています。本実証では、バス運転者不足や交通渋滞、さらには狭い道路での安全確保という複雑な問題を解決するための新たな自動運転モデルが構築されます。

実証の背景と目的

近年、全国的にバス運転者が不足しており、多くの都市で交通サービスの維持が困難となっています。特に、横浜市内では動物園周辺の交通混雑が問題視されています。このため、安定した交通モデルの導入が求められています。

この実証実験では、通信制御と路車協調技術を融合させ、混雑した都市部でも安定した自動運転レベル4を可能にすることを目指しています。

実証の概要と内容

本実証は、昨年度の周辺実証を踏まえて、運行区間が約10.6kmに拡大され、小型自動運転車2台での運行が行われます。これにより、より多くのデータが集まり、実用化に向けた評価が進められます。

通信環境の構築

実証では、大容量データの安定した送受信が求められています。具体的には、無線リソース最適化技術を活用し、通信の切断や劣化を最小限に抑えつつ、映像の遅延や画質劣化を防止します。また、1名の監視員による2台の車両の遠隔監視も可能で、監視業務の効率化も図っています。

安全な自動運転のための基盤

ローカル5Gとキャリア5Gを組み合わせ、車両と路側インフラ間で双方向通信を行います。自動停止や減速、離合判断がリアルタイムで行われるため、安全な走行が可能となります。この技術の導入により、見通し不良の地点でも円滑に運行できます。

実証の運行ルートと乗車方法

実証車両は、相鉄本線鶴ケ峰駅からよこはま動物園北門までの約5.3kmを片道で運行します。乗車は、事前予約制で行い、運賃は無料です。天候によって運行が制限されることもあるため、事前にチェックが必要です。

今後の展開

この実証実験で得られる知見は、横浜市だけでなく他の都市でも役立つ情報となります。競争の激しい都市型交通の問題を解決するために、交通の効率化と安全性向上が期待されています。また、先端通信技術の利用は、自動運転サービスの早期商用化にも大きく貢献することになるでしょう。

今後もこのプロジェクトの進捗に注意を払い、自動運転技術の発展を見守っていきたいと思います。