奈良県で進化する交通量調査DXの取り組みとその意義

奈良県で進化する交通量調査DXの取り組み

交通量の調査は、近年の都市計画や地域活動においてますます重要な役割を担っています。そこで、DataHax株式会社が実施した奈良県内での交通量調査は、単発計測から進化し、平日・休日のデータを取り入れた一連の取り組みを行いました。これにより、交通実態の詳細な分析と可視化を実現しました。

調査の背景と目的

交通量は、曜日や時間帯、周辺環境によって多様に変動します。従来の単発計測だけでは、それらの影響を正確に把握することが難しいため、DataHaxは複数地点での計測を行い、豊富なデータを収集しました。目的は、施策検討や運用改善のために、どのような条件で交通状態が変化するかを明らかにすることです。

実施された調査の概要

本調査では、奈良県内で以下の2種類の計測が行われました。なお、具体的な地点名は公開されていません。

1. 公園出入り口の計測
- 対象: 奈良県内の公園出入り口
- 計測時間: 各口で10時間
- 箇所数: 平日4箇所・休日5箇所
- 総計: 90時間（10時間×9箇所）

2. 県内道路の計測
- 対象: 奈良県内の道路（地点非公開）
- 計測時間: 各地点で12時間
- 箇所数: 平日・休日共に各12箇所
- 総計: 288時間（12時間×24箇所）

このように、短時間の集中計測と長時間観測を組み合わせることで、比較可能なデータを整備しています。特に、公園出入り口においては利用が集中しやすい時間帯を狙い、県内道路では広域での傾向を同じ条件で比較できるよう設計されています。

データの分析方法

平日・休日別に計測を行うことで、曜日差やピーク時間帯の変化が明確に把握できる仕組みになっています。この事実は、交通量の変動を的確に理解し、今後の施策を考慮する上で非常に有用です。

今後の展開

DataHaxは今後、交通量調査のデジタルトランスフォーメーション（DX）を進めていくとしています。具体的には、自治体や施設管理者、建設コンサル会社、さらには民間企業に対して、調査設計からデータの取得・解析までの支援を行う予定です。新たなデータ収集の方法や分析手法の開発により、より精密で具体的な交通解析が可能になるでしょう。