成田空港に自動運転レベル4の搬送サービスが導入
2026年2月19日、成田国際空港で日本初となる自動運転レベル4を活用した貨物搬送サービス「eve auto ReFine」の実運用が開始されました。このサービスは全日本空輸株式会社ANA Cargo、芙蓉総合リース株式会社、evi autonomyが共同で提供するもので、荷物の搬送業務が自動化されます。
自動搬送の背景
航空物流業界は、業務の省力化や効率化が求められています。特に人手不足が深刻化する中、これまでの手動による作業からの脱却が急務となっています。ANA Cargoは、成田空港の貨物上屋「ANA Cargo Base+」内の第7および第8貨物ビル間で、自動運転技術を活用することで、フォークリフトによる貨物搬送業務の自動化を実現しました。
「eve auto ReFine」の概要
この自動搬送サービスは、貨物を約300mの距離で行き来するためのシステムで、搭降載を含めて往復10分で最大24スキッドの搬送が可能です。これにより、1時間あたり最大4,800kgの物流が自動的に行われます。具体的には、ヤマハ発動機製の自動運転車両、eve auto「FG-01」を使用し、最大速度は自動運転時が10km/h、手動では19km/hに設定されています。また、最大牽引重量は1,500kgで、積載可能重量は300kgです。
省人化のメリット
2025年8月に行われた実証実験では、1か月間のデータ収集を行い、1日あたり約2時間の作業量の省人効果が確認されました。このように、業務プロセスの最適化が見込まれ、今後は羽田空港への導入も視野に入れた展開が考えられています。
未来の航空物流
ANA Cargoグループはすでに、空港業務の効率化を図るため、自動運転トーイングトラクターの導入に取り組んでいます。「eve auto ReFine」の導入を通じて、さらなる物流品質の向上が期待されます。さらに、芙蓉リースとeve autonomyも、業界全体の人手不足解消に向けた施策を検討し続けています。
自動運転技術の重要性
自動運転技術は、近年急速に発展しています。この技術の導入によって、貨物の輸送業務が従来の労働集約型から情報技術を伴う効率的なシステムへと移行します。今後の発展が楽しみです。
おわりに
航空物流業界に革新をもたらすこの試みが、日本の物流の未来をどのように変えていくのか、注目が集まります。多くの企業がこの自動運転サービスに続くことで、国際物流の現場はますますスマートになっていくことでしょう。今後の動向から目が離せません。