セブン-イレブンが自動運転トラック輸送の実証を開始！新たな物流のカタチ

セブン-イレブンが自動運転トラックによる長距離輸送を実証開始

株式会社セブン-イレブン・ジャパン（SEJ）、三井物産流通グループ（MRG）、そして株式会社T2の三社は、業界初となる自動運転トラックを活用した長距離輸送の実証を関東-関西間の高速道路部分でスタートしました。この取り組みは、持続可能な物流システムの構築を目指し、特にドライバー不足への対策と環境問題への配慮を両立させることを目指しています。

自動運転トラックの導入目的

社会的なドライバー不足が深刻化する中、安定した商品供給のための輸送力確保が急務とされています。この実証事業では、セブン-イレブンのプライベートブランド「セブンプレミアム」を利用し、2027年度にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスを目指しています。これに先立って、現在はレベル2自動運転トラックを使用して長距離輸送を行います。

実証の詳細

実施期間と区間

この実証は2025年12月1日から2026年4月にかけて、計3回にわたり実施されます。具体的には、埼玉県新座市のMRG埼玉第二センターから、兵庫県尼崎市のMRG関西センターまでの高速道路の一部区間を使用します。ここでは、レベル2自動運転に対応した走行が行われます。

各社の役割

- セブン-イレブン：実証テーマの設定や、対象商品の提供を担当します。
- MRG：物流拠点の提供だけでなく、積込みや荷卸し、運行スケジュール管理など、物流の全般を統括します。
- T2：自動運転トラックを提供し、走行データの収集・分析、技術検証を行います。

積載物と検証内容

実証では「セブンプレミアム」の常温商品（傘、カップみそ汁、キッチンペーパー、ソフトパックティッシュなど）が運ばれ、その過程で自動運転トラックによる長距離走行の可能性や配送所要時間、自動運転を取り入れた運行オペレーションの効果性を検証します。

環境に配慮した取り組み

さらに、使用済み食用油を基にしたバイオ燃料「B5軽油」を自動運転トラックの燃料として実験導入します。これにより、CO₂排出削減に貢献しつつ、サーキュラーエコノミーのサポートも行います。また、高速道路での自動運転と一般道での有人運転を切り替えるための拠点「切替拠点」に給油スポットの設置も計画されており、環境負荷を低減する道路輸送の実現が期待されています。