JALの無人航空機が描く未来 - 多数機同時運航ガイドライン策定の背景

JALの無人航空機プロジェクトにおける取り組み

2025年3月28日、JAL（日本航空）は国土交通省が発表した無人航空機の多数機同時運航に関するガイドラインの策定に参画しました。このガイドラインは、未来の空のインフラとして期待される無人航空機の運航を安全に行うための指針となります。

ガイドラインの必要性と背景

近年、無人航空機の技術が進化する中で、効率的かつ安全な運航管理が求められています。特に目視範囲を超えた運航が普及する中では、運航に影響を与える要素が増加するため、より高度な安全管理が必要とされています。JALは「多数機同時運航の普及拡大に向けたスタディグループ」の一員として、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）のReAMoプロジェクトの知見を活かし、運航におけるリスクを洗い出し、それに対する対策を提案してきました。

JALとNEDOの取り組み

JALはNEDOとの共同プロジェクトを通じて、多数機同時運航に必要なリスク評価や運航管理手法の開発に注力しています。2024年に実施された試験では、遠隔操縦者1名で3機のドローンを同時に運航し、その結果をもとに運航管理システムの有効性を確認しました。また、全国4地域での5機同時運航にも成功し、安全で効率的な運航への道筋を示しました。

ドローン社会実装への道

JALは今後も無人航空機の社会インフラ化を進めるための基盤づくりに貢献していく方針を示しています。具体的には、実機での実証活動に加え、仮想環境を利用したデータの蓄積・分析を行うことで、運航管理における要件定義や検証の体系的な整備を進める考えを持っています。これにより、将来的にはより多くの無人航空機が安全に空を飛ぶことが可能になるでしょう。

政府との連携と今後の展望

JALは政府との官民連携の重要性を強調しており、ガイドラインの改訂や制度設計においても積極的に参加していく意向を示しています。これにより、無人航空機の運航がより安全で効率的に行われることを目指しています。ガイドラインの内容は、これまでのプロジェクトで得られた知見に基づいて更新され続け、運航に携わる人々にとっての信頼性を高めていくことでしょう。