ヤンマーが国内初の水素エンジン船級認証を取得、海運業界に新風を吹き込む

ヤンマーの水素エンジンが海運業界に新たな潮流をもたらす

ヤンマーパワーソリューション株式会社は、国内エンジンメーカー初となる内航船舶向け水素4ストローク高速エンジンの船級認証を、一般財団法人日本海事協会から獲得しました。これは日本財団が推進する「日本財団ゼロエミッション船プロジェクト」に賛同し、カーボンニュートラルに向けた重要なマイルストーンとなります。

進化する水素エンジン技術

ヤンマーが開発した「発電用パイロット着火式水素4ストローク高速エンジン」は、環境への配慮が求められる現代において、非常に重要な技術です。2025年には、パイロット燃料として水素化処理植物油（HVO）を使用した実証試験を実施し、その結果に基づき運航準備を進める予定です。特に、同年10月には使用承認を取得し、12月にはNOx鑑定書を得る見通しです。

このエンジンは「Electronically Controlled Gas Only Engine (Hydrogen)」として設計されており、内航船に水素エンジンを2台搭載する計画が進行中です。実際の海上実証試験は、今年の秋に予定しており、さらに具体的な成果が期待されます。

カーボンニュートラルへの貢献

ヤンマーパワーソリューションは、CO2排出をほぼゼロにする水素エンジンの社会実装を目指し、海運業界のカーボンニュートラル化に寄与することを掲げています。これは、企業の持続可能な成長に向けた重要な取り組みであり、海運業界にも新たなビジネスチャンスを提供する可能性があります。

日本財団ゼロエミッション船プロジェクトは、水素を燃料としたゼロエミッション船の開発を目指しており、水素エンジンとバッテリーの組み合わせによるハイブリッド電気推進船の開発も進めています。この新しい船舶は、環境への影響を最小限に抑えつつ、効率的な運行を可能にします。

船舶の開発は、上野トランステック株式会社が担っており、これにより日本の海運業界全体が進化していくことが期待されます。環境に優しい技術が社会に浸透する中、ヤンマーはその先頭に立っています。

ヤンマーの取り組み

1912年に大阪で創業したヤンマーは、エンジン技術において長い歴史を持ち、世界初のディーゼルエンジンの小型実用化に成功した企業です。その後もアグリ、建機、マリン、エネルギーシステムなど、多岐にわたる事業を展開し、環境負荷フリー企業を目指しています。企業の価値観「HANASAKA」に基づき、「A SUSTAINABLE FUTURE」を掲げ、持続可能な社会の実現に向けて邁進しています。

詳しくは、ヤンマーの公式ウェブサイトをご覧ください。