ベクターが新たな充電通信テストシステムを発表しました

ベクター、新HILテストシステム「vCTS.performance」を発表

ドイツのシュツットガルトに位置するベクター社が、2025年11月12日に新しいハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）テストシステム「vCTS.performance」を発表しました。このシステムは、電気自動車（EV）とその充電設備（EVSE）間の充電通信を効率的にテストすることを目的としています。特に、EA Elektro-Automatikとの協力により開発されたこのシステムは、メガワット充電システム（MCS）の要求に応える能力を備えています。

vCTS.performanceの特長

この新型テストシステムの最大の特徴は、スケーラブルな充電用電源です。最⼤3.84 MWの出力を持ち、現実的な負荷テストや耐久テストを行うことができます。このような高出力は、EVとEVSEが充電通信規格に適合し、確実に機能することを保証します。また、主要な充電方式すべて、すなわちCCS、MCS、NACS、GB/T、CHAdeMOなどをサポートしており、充電通信における信頼性を確保しています。

商用車への影響

商用車の電動化は、持続可能な未来を実現するために重要なステップです。メガワット充電システム（MCS）は、その充電時間を大幅に短縮し、商用車の稼働効率を向上させる役割を担います。ベクターのvCTS.performanceシステムは、この変革において重要な役割を果たします。

エネルギー効率と他システムとの統合

「vCTS.performance」は、電力供給の高いエネルギー効率を実現しています。回生充電機能を備え、高効率で96%以上を電力ネットワークにフィードバックできます。また、CANoe Test Packageとのシームレスな統合が可能で、充電通信テストのプロセスを大幅に効率化しています。

ベクターのプロダクトマネージャー、Jan Großmann氏は「vCTS.performanceの登場によって、電気自動車高出力充電テストの新しい標準が生まれました。これにより、E-モビリティ分野での充電通信の進化に大きく貢献することでしょう」と述べています。

既存製品ポートフォリオとの統合

新システムは、ベクターの幅広いE-モビリティ向けソリューションの一部として統合可能です。特に、30kWの双方向DC電源を持つ充電通信テストシステム「vCTS」は、MCSを含むすべての主要充電規格に対応し、柔軟に構成を変更できます。このようにして、さまざまな充電テストに迅速に対応する利点があります。

わたしたちは、これからの持続可能な交通手段の発展に向け、ベクターが提供する新たなテストシステムについて注目していきたいと思います。詳しい情報は、ベクターの公式ウェブサイトをご覧ください。