J’S RACINGがアキュラ「インテグラタイプS」を北米から輸入し開発プロジェクトを始動

J’S RACING、アキュラ「インテグラタイプS」を日本に輸入

最近、株式会社ジェイズ・コーポレーションは北米アキュラの高性能モデル「インテグラタイプS」を日本市場に輸入することを発表しました。この大々的な発表は、2026年3月から始まる本格的な開発プロジェクトの到来を示しています。これは、日本のホンダファンにとって新たな期待をもたらすものとなるでしょう。

20年ぶりの復活、愛される「インテグラ」

「インテグラ」は、日本の自動車市場で数多くのファンに愛されてきたモデルです。特に「インテグラタイプR」は高い評価を受け、現在でも中古市場での価値が上がっている名車です。約20年ぶりに復活を遂げる「インテグラタイプS」は、北米仕様の車両をもとにチューニングやパーツ開発を行うことで、日本のドライバーに新たなドライビング体験を提供することを目指しています。

ホンダファン待望のプロジェクト始動

J’S RACINGは、ホンダチューニングの最前線を歩み続けており、車両検証や国内環境に合わせたチューニング開発、さらなるアフターパーツの開発に力を入れています。これは、ホンダファンに新たな価値を提供するための重要なステップとなります。また、将来的には国内レースへの参戦やニュルブルクリンクでのタイムアタックの計画も視野に入れています。

アキュラブランドの歴史的な転機

ホンダの高級車ブランドであるアキュラは1986年に誕生し、その後多くの名車を生み出してきましたが、これまで日本市場に正式に流通することはありませんでした。2026年後半には、アキュラが誇る「インテグラタイプS」が米国外から日本に投入されることが決まり、ホンダファンにとっては画期的な出来事です。さらに、輸入されるアキュラ車は左ハンドルのままであることから、日本国内では希少な存在となります。

新たなエンジンとスポーティなパフォーマンス

「インテグラタイプS」には、現在の「シビックタイプR」と同じK20C型2.0L直列4気筒VTECターボエンジンが搭載され、最高出力320hp、最大トルク310lb-ft（約420Nm）を誇ります。トランスミッションは6速MTに限られ、本格スポーツカーとしての魅力を存分に発揮します。

ボディサイズは全長約4725mm、全幅約1900mm、高さ約1405mmで、シビックタイプRよりやや大柄です。しかし、5ドアハッチバック形式により実用性と荷室の広さが確保されています。また、公道での快適性と楽しさを両立させることを目指すセッティングが施されています。

プレミアムな乗り味と快適性

インテグラタイプSは、アキュラブランドならではのプレミアム感を持ちながらも、公道での快適な乗り心地や楽しさを追求しています。専用のチューニングが施されたアダプティブダンパーや高品質なインテリアが、その特徴を際立たせています。

未来を見据えた開発

株式会社ジェイズ・コーポレーションは1996年に設立され、ホンダ車専用のパーツ開発を行う「ジェイズレーシング」を展開しています。サーキットでの経験を活かした製品開発で、世界中で評価されています。今後も日本のホンダファンに向けて革新的な製品や取り組みを提供し続けることが期待されています。今後の「インテグラタイプS」に注目が集まります。