新たな地域拠点、周防大島を望むCLT構造の駅舎完成

新しいCLT構造の駅舎が完成

山口県柳井市に位置するJR山陽線の大畠駅が、周防大島の美しい風景を望む新しい拠点として生まれ変わりました。西日本旅客鉄道株式会社が推進する「駅ビジョン」のもと、駅舎がCLT（直交集成板）構造を採用することで、環境への配慮と地域の魅力を高める取り組みが実現しています。

CLT構造の利点

CLT構造は、木材を木目が直交する方向に積層接着したもので、強靭さと美しさを兼ね備えています。この新駅舎では、十分な構造品質を持ちながらも温かみのある質感を提供することが可能です。全国的に見ても、このような木造駅舎の事例はまだ少なく、先進的な試みとして注目を集めています。また、工場で組み立てられたパネルを現場で接続するため、施工時間の短縮も実現されています。

美しいデザインと機能性

新しい駅舎は、観光名所である周防大島をはじめとする素晴らしい海の景色を取り入れて設計されており、利用者が快適に過ごせる待合空間を実現。ベンチにもCLTを活用しているため、木のぬくもりを感じながら、海や橋、島々への絶景を楽しむことができます。耐久性の高い外装材が採用され、風雨からの保護が施されつつ、維持管理も容易になる工夫が凝らされています。