国土交通省が新たなモーダルシフト推進方策を発表

国土交通省の新たなモーダルシフト推進方策

国土交通省は、令和6年11月22日に「官民物流標準化懇談会モーダルシフト推進・標準化分科会」において、物流の現状に対応する新たなモーダルシフトに向けた対応方策を取りまとめ発表しました。この方策は、トラック輸送から様々な輸送手段へシフトすることを目指しています。

物流革新の背景

この取り組みは、令和5年6月に導入された「物流革新に向けた政策パッケージ」に基づいており、同年7月に設置された分科会を通して進められてきました。この分科会では、トラック輸送のみに依存した従来の物流構造から脱却し、より持続可能で効率的な物流システムを構築するための議論が行われています。

新たなモーダルシフトの詳細

国土交通省が発表した方策では、2030年度までに不足が見込まれる輸送力の34%を解消するために、鉄道や内航海運などの新たな輸送モードを導入することが掲げられています。また、これに加えて、陸・海・空の多様な輸送手段を総動員し、トラックドライバー不足や物流網の障害といった課題にも対応していく計画です。

具体的な施策と方向性

今回の制度改革においては、各運送業者が持つ強みを生かし、相互に連携しながら物流効率の向上を図ることが重視されています。具体的には、トラック輸送からスムーズに他の輸送手段に切り替えができるよう、物流の標準化やインフラ整備を進めることが求められています。また、合意に基づく協力体制の築き方や情報共有の仕組みも重要なポイントとなるでしょう。

未来に向けた取り組み

国土交通省は、各業界のニーズに応じた新モーダルシフトの推進を強化し、2030年度を見据えた物流効率の確保に力を入れていく方針です。これにより、環境負荷の軽減や輸送コストの見直しも同時に進められることが期待されます。

この新たな方策は、物流に従事する企業や関係者にとって新しい展望を生むものです。国土交通省は、今後もさらなる詳細情報を提供しながら、物流現場の実情を反映した持続可能な物流システムの構築に努めていく考えです。