徳島県鳴門市で自動運転タクシー実証運行開始！未来の交通が進化

徳島県鳴門市における自動運転タクシーの実証運行

2023年、自動運転タクシーの実証運行が徳島県鳴門市で始まりました。この試みは、地方の交通手段の革新を目指しており、特に鳴門市の西部エリアから徳島阿波おどり空港へのアクセスを改善することを目指しています。

実証運行の概要

この自動運転タクシーの運行は、徳島県、NEC、電脳交通、そしてきんときタクシーの協力によって実現しました。2026年3月31日までの期間、鳴門市内を中心に、道路運送車両法に基づく自動運転レベル2での運行を行います。このレベルの自動運転は、車両にドライバーが乗車し、常に手動運転に切り替えができる状態での運行です。

自動運転タクシーの特徴

今回の実証運行は、NECが提供する自動運転サービスプラットフォームと、電脳交通が導入する配車システム「DS」の組み合わせが大きなポイントです。このハイブリッド型運行管理モデルにより、通常のタクシーと自動運転タクシーが同一の配車センターで統合的に管理され、効率的な運用が可能になります。

実証運行を通じて、地方タクシー会社が自動運転タクシーをスムーズに導入できるモデルを確立することが期待されています。たとえば、運行管理は既存の業務プロセスに大きな変更を加えることなく、限られた人員で行えるのです。

運行の流れと各社の役割

各企業の役割も明確です。NECは自動運転技術と運行管理のシステムを供給し、電脳交通は配車システムと運転手のサポートを担当します。また、きんときタクシーは地域に根ざした実運用を行うことで、実証運行の成功に寄与しています。

そして、実証運行で使用する車両には、韓国の現代自動車の「IONIQ5」が採用されています。このモデルには、自動運転機器を開発しているAutonomous A2Z Co., Ltd.の技術が搭載されており、国際的にも注目されています。

遠隔監視と配車オペレーション

実証の一環として、遠隔監視センターが設置され、タクシーの走行状況や異常の有無をチェックします。これは安全性を重視している証拠で、将来的な無人運転の導入に向けた重要なステップです。

配車については、利用者は通常のタクシーと同様に電話で依頼することができ、実証運行に特化したコミュニケーションセンターが運営されています。この仕組みにより、自動運転タクシーもスムーズに利用できるようになります。