NCXX Racing、鈴鹿8耐に長島哲太選手を迎えて新たな挑戦へ

2026年鈴鹿8耐に向けた新たな挑戦

NCXX Racing with RIDERSCLUBが、2026年のFIM世界耐久選手権「コカ・コーラ」鈴鹿8時間耐久ロードレースへの参戦体制を発表し、注目を集めています。チームは現役トップライダーである長島哲太選手を起用し、新たな競技プランを掲げています。彼が参戦するSST（スーパーストック）クラスは、市販車をベースとしたレギュレーションの中で行われ、NCXX Racingはこの分野で着実に実績を重ねてきました。

若手ライダーの育成に寄与

NCXX Racingは、若手ライダーに実戦の場を提供し、経験や実績を蓄積させるという方針を持っています。このチームの目標には、競技力の向上と並行して次世代ライダーの育成が含まれています。長島選手自身もまた、若いライダーの育成に強い情熱を持っており、彼の存在がさらにその意義を高めることになるでしょう。

原田哲也監督は、チームが鈴鹿8耐で上位争いに加わる存在としての評価を得ているとともに、直近2シーズンの転倒やアクシデントによって結果を残せていない現状に対しても冷静に受け止めています。

「ここ2年は、他のチームと同様に結果が出ない状況です。ですが、若手にチャンスを与える方針を貫きながら、現状をしっかり把握する重要性を感じます。」

車両変更と新たな挑戦

2026年シーズンに向けて、NCXX RacingはこれまでのYAMAHA YZF-R1からHONDA CBR1000RR-Rへの車両変更を決定しました。この新たな挑戦は、技術的な進化を求めるチームの意気込みをも表しています。原田監督は、長島選手の高い影響力と発信力を活かし、SSTクラスが若手にとって重要な実戦の舞台であることを広く伝えたい考えです。

長島選手も自身の意気込みを表明しています。

「目標はクラス優勝。それだけでなく、予選ではコースレコード更新にも挑戦したいです。」

チームワークの重要性

レースは個々の技術や経験だけでなく、チーム全体の結束が試される場でもあります。長島選手は、チームメンバーとの協調を重視し、結果を出すために楽しみながら取り組む姿勢を強調しています。チーム全体が一つにまとまり、互いを支え合うことで、良い結果を目指すことができます。

NCXX Racingは、鈴鹿8耐での活動を通じて、ライダー育成の重要性を再認識し、次世代に向けた挑戦の場を作り上げることを目指しています。長島哲太選手とともに未来へと繋がるレースを展開し、若手ライダーに実戦経験を提供することで、チームの理念を具現化していくでしょう。