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自動運転トラックと鉄道の連携を実現する新輸送モデル

2025年7月14日、関東と九州を結ぶ新たな輸送モデルの実証が始まります。これは、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」の一環で、東洋製罐グループホールディングスの関連会社である東罐ロジテックや全国通運、JR貨物、株式会社T2が共同で取り組むものです。

モーダルコンビネーションの背景

「モーダルコンビネーション」とは、トラックと鉄道の特性を融合させて物流の効率化を図る手法です。昨今、地球環境問題や物流業界の労働環境の改善、さらには人手不足の解消が強く求められています。このような背景から、2024年11月に日本通運および他の企業と協力し、持続可能な物流の実現に向けた検討が行われてきました。

環境に配慮した新たな輸送モデル

今回の実証実験では、自動運転トラックのレベル2技術を活用し、まずは神奈川県の厚木工場から大阪府の貨物ターミナルまで往復での輸送が行われます。戻りの便も同様に、福岡県から大阪府へ貨物列車を用いて輸送され、最終的には埼玉県にある営業所に戻ります。

このモデルでは、31フィートタイプの共用コンテナを活用し、貨物列車から自動運転トラックへのコンテナの積み替え作業が行われます。これにより、トラックと鉄道間のスムーズな連携が実現し、物流の効率が飛躍的に向上します。

参加企業の役割

本プロジェクトには4つのボリュームゾーンを持つ主要企業が関与しています。

• - 東罐ロジテック: 商品輸送および品質検証
• - 全国通運: 集貨・配達を担当
• - JR貨物: 貨物鉄道区間での輸送
• - T2: 自動運転トラックによる輸送を実施

各社がそれぞれの役割を果たし、遂行するアプローチは、今後の物流業界に大きなインパクトをもたらすことでしょう。特に、全通は貨物駅と顧客の拠点間での効率的な集荷・配達を担い、まさに物流の中核として機能します。

未来の展望

T2は2027年を目途にさらに進化したレベル4自動運転トラックの導入を計画中で、今後の展開により新たな輸送モデルの確立が期待されています。自動運転トラックと鉄道の組み合わせが辛抱強く育まれ、より効率的かつ持続可能な物流体系の構築が進められることでしょう。

まとめ

新しい輸送モデルの実証は、関東と九州間の物流を一新する可能性を秘めています。今後、企業の合作に基づいた持続可能な物流の枠組みが生まれ、地球環境に配慮した物流体制が整っていくことを期待しています。各企業の協力のもと、私たちの生活に密接に関わる物流がさらに進化する様子を見届けましょう。

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