安全性を確保した新たな交差点基礎が実車衝突実験に成功

安全性を確保した交差点用自在R連続基礎の実験報告

近年、高齢者を巻き込む交通事故が増加したことを受けて、各地の自治体が危険箇所の調査や安全対策に取り組んでいます。特に市街地交差点は、浅層埋設物が障害となり、十分な安全対策を講じることが難しい状況です。そこで、株式会社イビコンが開発した「交差点用自在R連続基礎」が注目されています。この基礎は、基礎高さがわずか300mmでありながら防護柵やボラードをしっかりと支持できるよう設計されています。

実験の概要

実際の安全性を確認するために行われた実車衝突実験では、交差点用自在R連続基礎が高強度ボラードと組み合わせられました。実施日は2021年1月28日、試験場は滋賀県の積水樹脂社試験場です。
試験条件には1.17トンの車両が時速45kmで衝突するという厳しい設定がありましたが、試験結果は成功。車両は衝突後も安全に制止し、基礎自体には損傷や変位が見られませんでした。

交差点用自在R連続基礎の特長

この基礎の大きな特長は、歩道側に張り出す独自の形状です。張り出し部分は道路面から80mm下げられており、景観を損なうことなく安全性を確保しています。従来の深い基礎設置で解決できなかった問題を、広い基礎を用いることで克服したのです。さらに、基礎の寸法は300mmの高さ、幅は1105mm、長さは1.25m・1.5m・2.0mの3種類があり、柔軟に設置できるのも魅力です。

この基礎は、主に交差点や歩道の条件が厳しい場所への設置を目的としており、車両用の防護柵やボラードの基礎として利用されています。基礎同士はボルトで連結され、支柱部は鋼製管で補強されることで、浅層埋設物に影響されることなく、より高い耐久性を発揮します。