MaaS Tech Japanが提案する移動情報統合データ基盤が注目の的に

MaaS Tech Japanの新たな挑戦

はじめに

現代の日本において、都市部の渋滞や過疎地域での交通維持、高齢者の免許返納など、多くの交通に関する問題が顕在化しています。これらの問題に対して、Mobility as a Service（MaaS）の導入が期待される中、MaaS Tech Japanが提案する「移動情報統合データ基盤」が注目を集めています。このシステムは、日本マイクロソフトやISAOと協力し、各交通事業者のデータを連携・接続することを目指しています。

開発の背景

日本では、生活圏におけるスムーズな移動が重要視されていますが、現実には複雑な交通網と多岐にわたる交通手段の間でデータが分断されています。そのため、MaaSによる新たな交通サービスの創出が求められていますが、その実現のためには各事業者が保有するデータを効果的に利用する必要があります。MaaS Tech Japanは、この課題を解決するため、移動情報統合データ基盤の開発に着手しました。

移動情報統合データ基盤の概要

この基盤は、異なる形式で存在する各交通事業者のデータを一元的に集約し、横断的な分析を可能とすることを目指しています。具体的には、Traffic Information Store with Aggregator, Receiver and Encoder（TraISARE）を利用し、交通データを収集・分析します。これにより、各データの正規化、抽象化を行い、統計分析や機械学習を通じて新たな価値を創出します。

基盤の機能

移動情報統合データ基盤は、以下の4つの主要機能を備えています。
1. 各交通事業者からの交通データ（RAWデータ）の収集・蓄積
2. データを統一的に扱えるようにするための加工（正規化・抽象化）
3. 正規化されたデータのクエリ処理、分析、機械学習
4. 分析したデータの提供とフィードバック

これにより、交通事業者だけでなく、他の業種とのデータ連携も容易になります。