国土交通省NETISに登録された新技術『RG工法』の魅力と効果

新たな杭打ち技術『RG工法』がNETISに登録

近年、建設業界において新たな杭打ち技術が登場し、その注目を集めています。それが、丸藤シートパイル株式会社が展開する『RG工法』、正式名称は油圧バイブロ併用圧入工法です。この工法が2025年2月5日、国土交通省の新技術情報提供システム（NETIS）に登録され、業界内外から大きな期待が寄せられています。

RG工法の特徴

『RG工法』の最大の特徴は、業界でもなかなか実現できなかった圧入速度の向上です。バイブロ併用圧入装置と支持層確認システムを搭載した杭打機を使用することで、仮設杭の打設スピードを以前の約3倍に加速させています。これは、従来の技術の限界を超えたもので、施工効率の大幅な改善に寄与します。

さらに、この工法では削孔時にセメントミルクの注入が不要であり、残土も発生しないため、環境負荷を抑えることが可能です。これにより持続可能な建設業が実現されるのです。

環境への配慮

建設業界は環境問題への対応が求められており、『RG工法』はその一環として低騒音・低振動を実現しています。油圧バイブロハンマは「低騒音・低振動型」で、化学合成・生分解性潤滑油を使用することで、周辺環境にも配慮することができます。この技術は、施工現場が都市部であっても歓迎される要因となっています。

安全性の向上

『RG工法』ではバイブロハンマのマストのフランジを掴む構造が採用されており、これによりバイブロハンマの脱落リスクを大幅に削減しました。安全性が向上することで、現場作業者や周辺住民への影響を最小限に抑えることができます。

狭小スペースへの対応

施工機械の組み換えにより、狭小スペースでの施工も可能になりました。これにより、建設現場の限られたスペースを有効活用できるようになります。特に都市部などの制約の多い場所では、大きなメリットとなるでしょう。

まとめ

『RG工法』は、施工効率の向上や環境への配慮、安全性の確保といった多角的な利点を持っています。これにより、将来的には建設業界全体のスタンダードとして広がっていくことが期待されます。丸藤シートパイルによるこの革新が、今後の建設プロジェクトに与える影響は計り知れません。

本工法に関する詳細情報や技術内容については、丸藤シートパイル株式会社にお問い合わせいただくか、公式ウェブサイトを訪問することをお勧めします。彼らの技術が、未来の建設業界に新たな息吹をもたらす事を期待したいと思います。