2026年の交通法改正がもたらす自転車の新ルールとは

2026年の道路交通法改正

2026年、道路交通法が大きく改正されることが発表されました。新たに導入される内容には、自転車に関連した青切符制度の開始や生活道路の法定速度引き下げといった、私たちの生活に直接影響を与えるものが多く含まれています。これらの変更は、特に交通事故の防止や安全対策に寄与することが期待されています。

自転車の交通違反に対する青切符導入

2026年4月1日より、自転車に対しても交通反則制度、いわゆる青切符が適用されます。これにより、16歳以上の自転車利用者が交通違反をした場合、明確な罰則が科せられることになります。具体的な違反行為とその罰金は次の通りです。

- スマホ等のながら運転：1万2000円
- 信号無視：6000円（点滅信号は5000円）
- 指定場所一時不停止：5000円
- いわゆる傘さし運転や大音量でのイヤホン使用：5000円
- 遮断踏切立入り：7000円
- 右側通行：6000円
- 無灯火運転：5000円
- 並進運転：3000円

しかし、この制度で重視されているのは、重大な違反行為、たとえば酒酔い運転や妨害運転が青切符の対象外となる点です。これらの行為については、たとえ16歳未満であっても刑事事件として扱われる可能性があります。

生活道路の法定速度引き下げ

2026年9月1日には、生活道路における自動車の法定速度が現在の60キロメートル毎時から30キロメートル毎時に引き下げられます。対象となるのは、中央線や中央分離帯のない狭い道路で、幅が5.5メートル未満の道です。ただし、速度標識がある道路では、従来通りの制限速度が適用されます。

この変更は、特に住民の生活を守るために設けられたものであり、事故を未然に防ぐための重要な施策となります。運転者は、法定速度に従うことに加え、道路状況や天候に応じた安全運転を心がけることが肝要です。

自転車の交通事故の特徴

自転車は、特に小さな子供や高齢者が利用する機会が多く、免許が不要なため、誰でも気軽に乗ることができます。しかしその反面、事故が発生した際に生じる衝撃は、身体に直接影響を及ぼすため、死亡事故や重篤な後遺障害を引き起こすことがあります。特に死亡事故が発生した場合は、逸失利益が発生し、適正な賠償額が重要となります。

逸失利益は、事故によって失われた生涯収入に相当するもので、算定方法は慎重に行われなければなりません。過失の割合についても高額な賠償額に影響するため、自転車利用者は交通ルールを守り、適正な運転を行うことが求められます。

適正な賠償を受けるためのポイント

事故の際には、自転車利用者がどれだけ交通ルールを遵守していたかが、賠償額に大きく影響します。傘さし運転や酒気帯び運転などの重大な違反は、保険金の算定において高い過失割合を適用されることがあり、示談解決においても不利になることがあります。自転車利用者は、日常的に交通ルールを振り返りながら、安全運転を心がけることが重要です。