内航船舶輸送の現状と傾向：令和7年2月の統計を読む

内航船舶輸送の現状と傾向

国土交通省が発表した令和7年2月分の内航船舶輸送統計は、業界にとって重要なデータを提供しています。この月報によれば、総輸送量は前年同月比で減少しており、特にトンベースとトンキロベースの両面で厳しい状況が浮き彫りになっています。

総輸送量の変動

令和7年2月の総輸送量は23,155千トンで、前年同月比で4.7%の減少が見られました。また、11,617百万トンキロと、こちらも前年同月比で4.1%減少しています。特に、コンテナやシャーシの輸送量がそれぞれ1,611千トンと626千トンであり、これらの輸送形態にも影響が出ていることが示されています。

品目別の分析

主要な品目の輸送状況も興味深いです。前年同月に比べて輸送量が増加しているのは、砂利、砂、石材で4.0%、石炭で7.0%、原油では17.4%の増加が報告されています。一方で、石灰石（6.2%減）、セメント（12.2%減）、鉄鋼（3.2%減）、化学薬品（1.5%減）など、他の主要品目では減少が見られる結果となりました。特に、セメントと石灰石の輸送の減少は、建設業界の動向を反映しているのかもしれません。

燃料消費量と航海距離の動向

燃料消費量の合計は171,927千リットルで前年同月比1.7%の減少を記録しています。また、航海距離も9,771千キロメートルと前年同月比で3.5%減少しており、これらの数値も業界全体の厳しい現状を示しています。

輸送効率の数値

内航船舶の輸送効率は39.6%となり、貨物船で39.9%、油送船で38.9%という結果でした。この数値は、輸送の効率性を示すものであり、今後の改善点を考える上で重要な指標です。

業界への影響と今後の展望

これらのデータは、内航業務の関係者にとって欠かせない情報であり、今後の業界の戦略を考える際の参考になります。特に、輸送効率の向上や燃料の効率的使用は今後の課題です。また、経済状況や需給バランスの変化も考慮しながら、業界の持続可能な発展に向けた取り組みが求められます。

国土交通省の発表を通じて、このような統計情報を知り、内航船舶の輸送状況を理解することが、業界への理解を深める一助となります。詳細な数字や背景を把握することで、業界の動向を追っていくことができるでしょう。