岡崎市「Okazaki Public EV Share」の運用開始で脱炭素社会の実現へ

岡崎市「Okazaki Public EV Share」運用開始

岡崎市がこのたび、脱炭素社会の実現を目指して、市民および観光客向けの電気自動車（EV）カーシェアリングサービス「Okazaki Public EV Share」の運用を開始します。この事業は、岡崎市が所有する公用車68台を電化する取り組みの一環として位置づけられています。

背景と目的

岡崎市は2022年11月に「第2回脱炭素先行地域」に選ばれ、2050年にはゼロカーボンシティを実現するための施策を実施中です。その一環である本事業は、市民や観光客が自由に利用できるEVカーシェアリングを導入します。具体的には、平日や休日に、買い物や観光の際にEVを活用できるようにすることで、環境負荷を軽減し、移動手段の多様化を図ります。さらに、導入されるEVは再生可能エネルギーで稼働させる予定で、これは年間80.7トンのCO₂削減に寄与すると目されております。

事業概要

このサービスの運用は、2026年4月1日（水）から開始される予定です。

使用車両と数

導入される車両は、三菱自動車の軽EV『eKクロスEV』の2台です。今後の利用状況に応じて、設置場所や台数の拡大を検討する方針です。車両のデザインには愛知学泉大学の協力が得られています。

設置場所と利用時間

岡崎市内の両町にある市役所の東立体駐車場が発着点となります。利用時間は、月曜日から金曜日が午後6時から翌朝7時まで、土日祝日および年末年始は終日利用可能です。ただし、平日の日中は公用車として利用されます。

利用方法と料金

利用者は、事前に会員登録を行い、専用のアプリ「N.mobi」をダウンロードして車両を予約します。料金は、会員プランによって異なりますが、15分220円からの設定です。

期待される効果

この事業の実施により、市民や観光客がEVを身近に感じ、利用する機会が増加します。結果として、環境意識の向上につながり、地域全体での脱炭素化が進むことが期待されています。また、岡崎市が率先して公共交通機関の利用促進やEVの普及を図っていくことは、他の自治体へのモデルケースにもなるでしょう。

今後の展開

岡崎市は今後、公共と民間が連携しながら、市民や事業者の行動変容を促す取り組みを強化していく考えです。次世代自動車の購入を促進するための補助制度やEVスタンドの整備にも取り組みます。また、各社が有するDXやGX技術を活用して、全国への展開も視野に入れており、カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを社会全体で推進していく方針です。

このように、岡崎市のEVカーシェアリングサービスは、地域の脱炭素化に向けての重要なステップとなるでしょう。市民が気軽にEVを利用できる環境を整えることで、持続可能な社会の実現が期待されます。