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米国の空港インフラ投資の現状と未来

アメリカ合衆国の空港は、急速に変わりつつあるインフラの時代に突入しています。特に、2025年から2029年にかけて実施される「国家統合空港システム計画（NPIAS）」では、675億米ドルという巨額の投資が見込まれています。これは、米国全土で18,100件のプロジェクトに及び、その中でも上位67の空港が全体の50%を占めるという注目の数値です。

ターナー＆タウンゼントは、空港事業における専門家として、世界各国での経験を基に、投資の重要性を強調しています。特に、近年の国内線の回復と国際線の急成長に伴い、2050年までに予想される旅客の増加に対応するためには、3,000億ドル以上のインフラ投資が必要不可欠とされています。

しかし、この新たな投資の波にはいくつかの課題も伴います。インフレや資材調達の遅延、人材不足などが影響し、従来の調達手法が機能しにくくなっています。そのため、空港運営企業はプロジェクトを個別に扱うのではなく、「ポートフォリオ型」での統合的な管理が求められています。そして、リスクを共有する協働的な調達モデルへの転換が急務とされています。

持続可能性を重視した空港の未来像は、単なる投資の増加だけではありません。空港経営には、リスク、コスト、価値を包括的に考慮した統合的なプログラムマネジメントが求められています。柔軟な調達手法、デジタル化を前提とした計画、測定可能なサステナビリティの導入は、今では選択肢ではなく、すべての空港にとって必須条件です。

このような新しいアプローチを採用した空港は、将来的な運用リスクを軽減し続け、さらには投資家や従業員、事業パートナーにとっても魅力的な存在となるでしょう。

ターナー＆タウンゼントについて

ターナー＆タウンゼントは、世界中で22,000人以上の従業員を有し、60カ国以上で事業を展開する建設マネジメントのリーダーです。クライアントと密接に連携し、不動産、インフラ、エネルギー、天然資源など様々な分野で高品質なサービスを提供しています。特に大規模なプログラムやプロジェクト管理、コストと商業的なマネジメント、デジタル化、そしてネットゼロ実施においてその専門性が光ります。ターナー＆タウンゼントの株式の過半数は、世界最大の商業不動産サービス会社であるCBREグループが所有しており、より多くのパートナーが主要な非支配持分を保有しています。

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