新車購入者の支払額と負担感に関する調査結果を発表

2023年の最新調査によると、株式会社クルカが実施した新車購入とお金の実態調査では、直近3年内に新車を購入した1,076名を対象に、車の使用頻度別に「支払いスタイルと家計負担のギャップ」が明らかになりました。調査結果から、週5日以上車を使用する層と週5日未満の層で金銭的な負担感におおきな差異が見られました。

支払い上限と実際の支払額の分析

調査の結果、ほぼ毎日（週5日以上）使用する層の「月々の支払い上限」と「実際の支払額」はどちらも「2万円以上3万円未満」が最も多く、それぞれ20.1%と22.4%となりました。この層では支払いに関する上限と実際の金額にわずかな差があり、自己設定した金額内での支払いができていることが示されています。

一方、週5日未満の層では、支払い上限が20.2%に対して実際の支払額は32.5%と、上限を大きく上回る結果が出ました。この結果から、週5日未満使用する層が抱える金銭的な負担が大きいことが伺えます。

ボーナス払いと不満の要因

調査によれば、ボーナス払いの併用率はほぼ毎日使用する層で51.2%という結果が出ており、週5日未満の層の55.2%には及ばないことがわかりました。日常的に使用する頻度が高いほど、月々の支出を安定化させるためにボーナス払いを避ける傾向があります。

また、不満を感じる理由については、ほぼ毎日使用する層が「燃費や維持費が想定より高かった」と37.9%で最多となり、週5日未満の層では「月々の支払い負担が大きい」として33.9%が最も多い回答をしました。使用頻度が低い層は月々の支払いによる負担を、より高頻度で使用する層は日々の維持コストを重視していることが見受けられます。

総合的なまとめ

この調査からは、使用頻度に基づく月々の支払いや不満の要因が異なることが浮き彫りになりました。新車を購入する際には、自身の利用頻度を考慮し、月々の費用だけでなく維持費や車のランニングコストも十分にシミュレーションすることが非常に重要です。新たな車を選ぶ際にもしっかりとしたプランニングが求められます。次回の調査結果では、さらに詳細な分析が待たれるところです。