大田区商店街からの廃食用油を利用したSAF製造が始動

概要

近年、環境問題への意識の高まりとともに、持続可能な燃料としての航空燃料SAF（Sustainable Aviation Fuel）の需要が急増しています。そんな中、京浜急行電鉄株式会社と大田区商店街連合会は、廃食用油を原料とするSAFの製造に向けた新しい取り組みを始めることを発表しました。この取り組みは、地域の商店街から出る使用済み食用油を回収し、国産のSAFの製造に使用するという画期的なプロジェクトです。

SAFとは

SAFは、廃食用油などを原料として製造される航空燃料で、従来の航空燃料に比べて二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に削減することができる点が魅力です。日本政府は、2030年までに国内航空会社の燃料使用量の10%をSAFに置き換える目標を掲げながら、2050年にはカーボンニュートラルを実現することを目指しています。この取り組みは、その目標達成に向けての重要な一歩となります。

プロジェクトの背景

京急電鉄と大田区商店街連合会は、環境に配慮した社会を実現するため、京急沿線地域での廃食用油の収集体制を強化する「Fry to Fly Project」に参画しました。このプロジェクトは、地域の商店と共同で資源循環型の地域社会を目指すもので、商店街が一丸となって取り組むのは全国初の試みです。

廃食用油供給開始店舗

具体的には、大田区内の5つの商店が協力し、蓄積した使用済み食用油を集約してSAFの製造に分けていく方針です。これにより、廃食用油の輸出を減らし、有効利用することが期待されています。京急電鉄は、地域の価値を共創することを目指しており、沿線価値共創戦略を通じて地域との連携を強化します。

実施と今後の展望

このプロジェクトには、日揮ホールディングス、レボインターナショナル、SAFFAIRE SKY ENERGYも参画しており、サプライチェーンの構築を進めています。2024年には大阪府堺市においてSAF製造装置の設置が完了し、2025年からエアラインへの供給がスタートする予定です。

この取り組みは、気候変動対策においても大きな意味を持ち、地域の商店街が一体となった資源の有効活用が進むことで、脱炭素社会の実現にも寄与することを目指します。