神戸市、都市OSを活用し渋滞解消への取り組みを加速

神戸市、都市OSを駆使した渋滞解消策を発表

神戸市は、交通渋滞の解消に向けて、都市OSとして「スマートライフパス」と「Dot to Dot」を活用する新たな施策を発表しました。この取り組みは、特に慢性的な渋滞が発生している国道2号線をターゲットにしています。公共交通機関の利用促進と通行時間帯の分散を図ることで、都市の交通問題を解決し、より快適な生活環境を実現することが目指されています。

デジタル施策とハード施策の二本立て

今回の取り組みは、デジタル技術と物理的な施策を組み合わせることで、より効果的な渋滞対策を行うものです。さらに、株式会社ギックスのプラットフォーム「マイグル」を通じて市民の行動にインセンティブを与えるスタンプラリーを導入し、公共交通機関へのシフトを促します。インセンティブを獲得するためには、公共交通機関の利用や通行時間の変更が求められます。

この活動は2025年10月から12月にかけて行われ、参加者はスマートライフパスに登録し、GPSを利用したチェックイン機能を通じて、公共交通機関を利用した証明を行うことが求められています。獲得したポイントは三井ショッピングパークのポイントに変換できるため、参加者にとっての魅力も大きいでしょう。

ハード施策の展開

デジタル施策だけでなく、ハード面でも具体的な施策が進められる予定です。富士通株式会社と協力し、神戸市内の交通データを分析することで、混雑緩和に効果的な経路を導出。最適なシャトルバスの運行ルートや車両配置をシミュレーションし、実際の運行に生かすことで交通の効率化を追求します。

さらに、今後は神戸市営地下鉄「名谷駅」と三井アウトレットパークマリンピア神戸間のシャトルバスが運行予定で、これにより渋滞緩和が期待されるとしています。

全国へ広がる可能性

神戸市の取り組みは、そのまま全国の自治体に適用できる可能性を秘めています。UDCKタウンマネジメントでは、実績を基に他の地域でも導入できるような枠組みを模索しており、都市OSを活用した課題解決の新しいモデルを示すことを目指しています。

今回の施策は、渋滞の緩和のみならず、公共交通機関の利用促進と市民の行動変容を同時に狙った「ウィンウィン」の関係を築くための第一歩です。今後、さらなるデータの分析と施策の改善を進めることで、より快適な都市環境の実現に寄与することが期待されます。

神戸市は、こうした施策を通じて、都市の交通問題を解決する先進的な事例としての地位を確立し、今後の展開を全国の自治体に拡げていく計画です。技術革新を活かした交通政策が今後どのように進化していくのか、目が離せません。