デルタ航空がエアバス機を31機追加発注、運航機材の充実へ

エアバス機材の追加発注について

最近、デルタ航空は航空機機材のラインナップを一新するため、エアバスから最新世代機のA330-900を16機、A350-900を15機、合計31機を追加発注したことが発表されました。この新たな発注が実現することで、デルタ航空のワイドボディ機の運航数は、A330neoが55機、A350が79機に増加することになります。

デルタ航空のエアバス機運航状況

デルタ航空はすでにA220からA350-900まで、500機以上のエアバス機を運航しており、今後もその数はさらに増える見込みです。また、現在のエアバス機の発注残にはA350-1000も含まれており、全体で約200機にのぼります。

燃費削減と環境への配慮

新たに導入されるA330neoは、ロールス・ロイス社製のトレント7000エンジンを搭載しており、最大8,100海里（約15,000キロ）をノンストップで飛行可能です。前世代機と比較した場合、燃料消費量やCO₂排出量、運航コストを25％削減できるとされています。また、A350も同様に高い効率性を誇り、特に長距離の移動において新たな基準を設ける存在です。

乗客の快適性

A330neoとA350は、エアバスが開発した革新的な客室「Airspace」を搭載し、より快適で広々とした空間を提供してくれます。乗客だけでなく、乗務員にとっても快適な空の旅を実現しています。これにより、長時間のフライトでもストレスを感じることなく、リラックスした時間を過ごすことができます。

持続可能な航空燃料の導入

最近の航空業界では環境への配慮が特に重要視されており、エアバスもその状況に応じて大きな方針を打ち出しています。すべてのエアバス機、A330neoとA350も含め、持続可能な航空燃料（SAF）を最大50％使用し、将来的には2030年までに全機種でSAFを100％使用する運航の実現を目指しています。

市場での競争力

2025年12月末時点で、A350ファミリーは世界中の67社から1,500機以上の受注を獲得しており、A330ファミリーは1,900機を超える受注を得ています。これらの数値は、エアバスの需要が引き続き高いことを示しており、デルタ航空の新しい機材が市場にどのような影響を与えるか、今後の展開が注目されます。

今後の航空業界では、デルタ航空のこの追加発注がもたらす変化が期待されており、持続可能性と効率性の向上に向けた取り組みがますます注目されることでしょう。

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