歩合給ではなく新たな賃金制度が物流業界に必要とされる理由

物流業界に求められる新たな賃金制度

2025年3月24日、船井総研ロジ株式会社は、運送会社の経営者や経営幹部を対象に「第2回未払賃金訴訟と乗務員の連鎖離職を回避する賃金制度構築セミナー」を開催しました。このセミナーは、従来の歩合給制度に代わる新しい賃金体系の必要性を訴えるものであり、参加者は運送業界が抱える様々な給与の課題について理解を深める貴重な機会となりました。

直面する課題

物流業界では歩合制が標準的な賃金システムとして採用されていますが、その一方で多くの企業が以下のような問題に直面しています。

人件費の上昇: 歩合給が認められなくなることで、適正な報酬制度が求められています。
未払い賃金リスク: 残業代の未払い問題が多く、労働法への対応が急務です。
給与の不公平感: ダラダラ残業することにより、実働が少なくても給与が高くなる現象が見られます。
運賃の格差: 売上歩合の導入により、荷主によって報酬に大きな差が生じることがあります。
* 固定残業代の存在: 固定残業代が多いことから、労働の実績に応じた給与が反映されにくい体制があります。

こうした問題を解決するためには、新しい賃金制度の導入が不可欠であると講演者は強調しました。

セミナーで得られる知識

セミナーでは、以下の重要なトピックが取り上げられました。

未払賃金訴訟への対応

講演者は、未払い賃金訴訟が企業の存続を脅かすものであることを説明し、適切な対応策を詳しく示しました。訴訟に至らない賃金体系の構築方法や、万が一訴訟が発生した際に避けるべき行動について具体的な事例をもとに解説しました。

乗務員の人事制度構築

「歩合給制度が機能しなくなった場合、どのように給与を支払うべきか？」というテーマのもと、自社に合った新しい人事制度の設計方法についての議論が行われました。講演者は、乗務員が配車担当者の指示に従わない、仕事を選り好みして長時間労働が発生する問題など、労働環境の悪化を是正するための手法を提示しました。

専門家からのアドバイス

参加者は、物流ビジネス支援部の評価・賃金チームからリアルな経験に基づくアドバイスを受けることができました。三村信明氏と玉川豪史氏は、運送会社に特化した人事制度の構築の重要性を訴え、問題解決のための方法論を実践的に示しました。

今後の展望

参加者たちは、セミナーを通じて得た知識をもとに、各企業の実態に即した賃金制度の見直しに取り掛かる必要性を感じています。今後も船井総研ロジは、業界の動向に応じたコンサルティングを提供し続けることで、物流会社の健全な成長を支援していくことでしょう。特に、未払い賃金訴訟のリスクを軽減し、離職率を下げることが求められています。