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日系自動車製造業の市場動向に関する最新調査

リスクモンスター株式会社の連結子会社、利墨(上海)商務信息咨詢有限公司が実施した「第2回中国における日系自動車製造業の市場動向」調査の結果が発表されました。この調査は、日系企業の進出とその影響を理解するための重要なデータを提供しています。

調査の背景

この調査は、中国市場における日系自動車製造業の現状を把握するために行われました。調査対象となったのは、2025年4月時点で中国全土に法人登記されている、日本企業が出資する自動車製造業772社です。調査結果は、中国の自動車市場が急速に変化する中で、特に電動化の波にどのように対応しているのかを示しています。

日系企業の数と市場シェアの変動

調査結果によると、日系自動車製造企業の数は前回調査（2023年3月時点）の825社から772社に減少しました。日系企業全体に占める割合は2.8％となり、0.2ポイントの減少が見られます。このような減少は、中国系完成車メーカーのシェアが拡大する中で、日系企業が市場での存在感を失い続けていることを示唆しています。

地域ごとの企業分布

日系自動車製造業の企業は、「広東省」、「湖北省」、「天津市」を中心に集まっています。特に陸海交通の利便性が高い「江蘇省」も重要な地域として浮かび上がってきています。一方で、上位地域の企業数は減少傾向にあり、「遼寧省」と「山東省」だけが増加しています。

親会社別の動向

日本の親会社別に見ると、電動化対応部品の需要が高まる中で、「住友電気工業株式会社」が首位に浮上しました。続いて「日産自動車株式会社」、「トヨタ自動車株式会社」、「株式会社アイシン」、「本田技研工業株式会社」が上位を占めています。しかし現地法人が減少した企業も多く、特に「日産自動車」は4社減少しました。

新設企業の傾向

最近10年間の新設企業数の推移を見てみると、2019年をピークに減少が続き、2024年には過去最低の7社まで落ち込む見込みです。新設された日系自動車企業17社のうち、安徽省と湖北省がそれぞれ3社で最多となっています。これにより、安徽省には著名な中国メーカーの本社があるため、地域分散の動きも見られました。

結論

日系自動車製造業は、企業数や市場シェアが縮小しており、特にEV化に対応できなかった完成車メーカーの影響が目立ちます。しかし、日本の主要企業はなお安定した位置を保っており、地域分布でも大きな変化は見られないものの、全体的には新設企業数の減少が続いています。今後、日本企業は中国のEV市場に適応し、現地化を進める必要があります。

この調査結果は、今後の中国市場における日系企業の戦略立案において重要な指針となるでしょう。リスクモンスターが提供する詳細情報は、同社の公式サイトで確認できます。

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