中古車買取相場は高止まり、円安と海外需要の影響とは？

最近の中古車市場における高値の維持は、円安と海外からの需要の強さによるものです。特に、5年落ちの車両が減少していることが価格上昇の要因とされています。実際、2025年12月以降の買取相場は、過去最高値を更新する展開が続きました。これは、新型コロナウイルスの影響や半導体の供給不足も重なり、新車の生産が困難になったことから中古車の価値が高まっているためです。

円安は、中古車の輸出を促進し、結果として国内市場における在庫が減少、買取価格が上昇する要因となっています。特に、2020年後半から続く円安は、海外特に新興国向けの需要を活発化させており、そのために供給が追いつかなくなっている状況です。

さらに、2025年末にかけて円が158円台に接近したことで、各国からの中古車に対する需要は一層増加する見通しです。しかし、最近の中国からの日本向け軍民両用品の輸出規制が中古車生産に影響を与える可能性もあるため注意が必要です。

特にレアアースの供給が制限されると、電気自動車やハイブリッド車の生産がさらに困難を極め、中古車の流通量に悪影響を及ぼすことが懸念されています。この影響が長引けば、中古車の買取価格はさらに上昇する余地があるでしょう。

最近のデータでも、2025年の秋にかけて買取価格は9月から10月にかけて間違いなく過去最高値を記録したとのこと。1月は通常、年末の繁忙期の後に少し値下がりする傾向があるものの、買取平均価格は100万円を超えています。

特に3年から5年落ちの低年式車両は中古車市場での流通台数の不足が続くため、需要が高く、査定および買取価格も押し上げられる要因となっています。また、円安は新興国からの需要を増やし、これまであまり需要がなかった高年式車両にも影響をもたらしています。

軽自動車やハイエース、燃費の良いコンパクトカーなど、特定の車種は高額買取が期待できるため、こうした車種を所有している方は売却を検討する価値があります。

そして、最新のボディタイプ別の買取ランキングをみても、軽自動車やコンパクトカーが上位に位置するなど、日本市場において根強い人気があることがわかります。軽自動車は全体の約40%を占めるなど、需要が非常に高いことが伺えます。

輸入車においても、SUVやクロカンが人気で、今後の買取ご希望の方は、今が売却の良いタイミングかもしれません。中古車の無料査定サービスを利用することで、現在の市場価格を把握し、確実な高値での売却を目指すことができるでしょう。

このような状況を的確に理解し、適切なタイミングでの売却を考えることで、より高価な買取が実現する可能性が高まります。市場の動向を見極めつつ、愛車を手放すかどうかの判断を行うことが重要です。