電子船荷証券の法整備を求める貿易コンソーシアムの意義と展望

2025年1月、貿易コンソーシアム（事務局：株式会社トレードワルツ）が日本の商法改正を求めて法務大臣に要望書を提出しました。これは、貿易実務をデジタル化し、日本の国際的な競争力を強化するために不可欠です。特に、船荷証券の電子化に関する具体的な法整備が必要とされています。

現行商法の問題点

現在の商法では、船荷証券は紙媒体であることを前提にしています。そのため、電子船荷証券（電子B/L）の法的な地位は不明確であり、貿易関係者がその利用をためらう要因となっています。この状況は日本国内だけでなく、国際的にも問題視されています。国連の国際商取引法委員会（UNCITRAL）や国際商業会議所（ICC）でも、電子化に向けたモデル法の採択が進められています。

国際的な潮流

G7各国でも、貿易におけるデジタル化が進展しており、法改正が急務とされています。例えば、デジタル技術を利用した貿易の効率化を促進するための国際的な合意が形成されており、日本もこの波に乗る必要があります。これらの背景から、貿易コンソーシアムは法務省に対し、商法改正の早期実現を強く求めています。

要望内容

提出された要望書では、特に以下の点が強調されています：

- 電子船荷証券の法的地位を明確にすること
- 商法改正の迅速な審議と成立
- 日本貿易の国際競争力の強化

法務大臣の平口氏は、要望を受けて「可能な限り早期に国会に上程し、商法改正を実現したい」と述べました。この発言は、貿易業界からの期待が高まる中での重要なメッセージとなりました。

今後の展望

貿易コンソーシアムは法案の国会提出と審議の迅速化に向け、今後も最大限の努力を続ける意向を示しています。日本の貿易業界がデジタル化に向けて新たなステージに進むためには、法整備が欠かせません。電子船荷証券の実現は、それに向けた重要な一歩です。

結論

デジタル化が進む時代において、貿易の効率化は国の競争力に直結します。このような状況において、貿易コンソーシアムが果たす役割は大きいと言えます。法的整備が進むことで、貿易現場のデジタル化が加速し、国際的な競争でも日本の立ち位置が再評価されることが期待されます。今後の動きに注目が集まります。

その他の関連情報

現在、法務省では「船荷証券の電子化」に関するパブリックコメントを募集しており、さらなる議論が期待されます。また、内閣府が発表した「規制改革実施計画」でも、この要望が盛り込まれ、社会全体での意識が高まっています。

貿易コンソーシアムは今後も電子化の推進に向け、関係機関との連携を強化し、日本の国際競争力の向上に寄与していく予定です。

会社情報