AI自動運転レースに挑むTGM Grand PrixとエクストリームーDの技術提携

高速AIと自律走行が交差する未来構想

自律走行技術の進歩を象徴するレース、A2RL（Abu Dhabi Autonomous Racing League）が2025年に本格化します。このレースでは、AIと機械学習などの先端技術を駆使した自律運転車両が競い合います。特に注目されるのが、エクストリームーD株式会社が提供する高速AI/HPCクラウドサービス「Raplase」です。

TGM Grand Prixとは？

TGM Grand Prix（以下TGMGP）は、株式会社セルブスジャパンが運営するレーシングチームです。彼らは自動車レースを通じて新しい価値を創造し続けています。2023年には国内最高峰のフォーミュラカーレース「SUPER FORMULA」でポールポジションを獲得し、24年には日本人女性初・最年少でのスーパーフォーミュラ出場を果たしました。彼らの次なる挑戦がA2RLへの参戦です。

Raplaseの役割

Raplaseは、エクストリームーDが開発した次世代のAI/HPCクラウドサービスで、高速データ処理に特化しています。AIモデルの学習やリアルタイム解析を行い、従来のクラウド環境では難しい領域もカバーすることが可能です。TGMGPはこの技術を活用し、自律走行アルゴリズムの開発と検証のプロセスを加速します。

TGMGPは、自律走行技術の迅速な実装を目指し、レース現場での戦略判断やAI学習サイクルの短縮を実現します。これにより、TGMGPの車両がA2RLでの競争において優位性を持つことが期待されます。

A2RLの魅力

A2RLは2024年に始まる自律走行によるレースの先駆けです。各参戦チームは自らの自律走行ソフトウェアとアルゴリズムを開発し、技術力を競います。このレースの目的は、自動運転技術の向上であり、AIや機械学習、認識システムなど、最前線の技術を急速に進化させることです。

参戦車両の特徴

A2RLで使用される車両は、国内のフォーミュラカーレース「SUPER FORMULA」で採用されているダラーラ社製のシャシー「SF23」です。最高速度は300km/hを超え、AIによる性能の引き出しが期待されます。タイヤには横浜ゴム製のカーボンニュートラルタイヤが用いられ、環境への配慮もされています。

未来へ向けた協力関係

TGMGPの代表である池田和広氏は、エクストリームーDとのパートナーシップを通じてAI技術の実装を進め、完全自動運転の実現を目指します。彼自身が言うように、「これらの膨大な計算をRaplaseによって行うことで、開発が加速する」との期待が寄せられています。エクストリームーDの代表、柴田直樹氏も「技術開発レースに挑戦するTGMGPにRaplaseを供給できることを嬉しく思う」と述べています。