国の海事産業を牽引する次世代船舶の建造促進とその影響

次世代船舶の建造促進事業と国の取り組み

令和7年12月18日、国土交通省はゼロエミッション船などの建造促進事業に関して、6件のプロジェクトを採択したことを発表しました。この取り組みは、2050年に向けたカーボンニュートラルの実現に向けて、次世代の船舶建造を支援するものとなっています。

環境を重視した国の政策

今回の事業採択は、環境省との効率的な連携によって実現されました。選ばれたプロジェクトでは、環境に優しい燃料、特に水素やアンモニアを用いるゼロエミッション船の供給基盤を整え、市場への導入を加速させることを目的としています。このプロジェクトを通じて、我が国の船舶産業の国際競争力を強化し、CO2排出の削減に寄与することを目指しています。

具体的な取り組み内容

具体的には、ゼロエミッション船の建造に必要となる生産設備の整備が行われます。これにはエンジンや燃料タンク、燃料供給システムなどが含まれ、これらを船舶に搭載するための設備の支援も行われます。この投資により、我が国造船・舶用工業界において、合計約1,900億円の生産設備投資が行われる見込みです。

事業採択の経緯

令和7年6月から7月にかけて公募が行われ、多数の事業の中から6件が選定されました。これらの事業に関する詳細は、ゼロエミッション船建造促進事業事務局のウェブサイトに掲載されているので、興味のある方はぜひご覧ください。

国土交通省の展望

国土交通省は、令和5年5月に設置された「船舶産業の変革実現のための検討会」を通じて、次世代船舶の受注量におけるトップシェアを2030年までに獲得することを目指しています。デジタル技術の開発や新燃料船の導入促進に関連する施策の拡大、必要な人材の育成に向けた取り組みが進められています。これらの取り組みは、我が国の船舶産業の新しい可能性を切り開く大きな一歩となるでしょう。

期待される成果について

今回採択されたプロジェクトによる514億円の生産設備投資に加え、令和6年度の事業と併せて1,900億円の投資が行われます。この資金を活用することで、ゼロエミッション船の建造能力が一層向上し、我が国の造船業界は国際的な競争に対抗できる力を持つことが期待されています。これにより、新技術を取り入れた船舶が海外でも受け入れられるようになり、環境保護と経済成長の両立が進むこととなるでしょう。