トヨタグループの技術で革命！新たな移動スーパー『いちばキャビン』登場

トヨタグループの新技術『いちばキャビン』とは

トヨタ・コニック・プロ株式会社は、2026年2月18日（水）に新しいモジュール式移動スーパー車両『いちばキャビン』を発売します。この車両の開発は、移動スーパーの現場で日々働く方々の課題を解決するために、トヨタグループの技術やアイデアを最大限に活用しています。

現場の声を反映した開発

『いちばキャビン』は、移動スーパー事業者の実際の運営や日常の業務から浮かび上がる課題を中心に考案されました。具体的には、燃料代や維持コストの高騰、故障時の対応、さらには事業停止のリスクが指摘されてきました。従来の車両は複雑に改造されているため、これらの問題が発生していましたが、トヨタは思い切って車両の構造そのものを見直すことにしました。

モジュール式の特長

『いちばキャビン』がもたらす3つの特長は以下の通りです。

1. 燃料消費量と環境負荷の削減

従来の移動販売車は、エンジンと冷蔵機が一体化しているため、冷蔵を続けるためのアイドリングが必要でした。しかし、『いちばキャビン』では、デンソーの小型モバイル冷凍機『D-mobico』を採用し、ポータブルバッテリーを動力源にしています。この結果、従来の車両と比べて燃料消費量を約60%改善することに成功しました。これにより、排気ガスの排出を削減し、販売現場周囲の環境向上にも寄与しています。

2. 維持コストの削減

従来のエンジン直結式構造では冷蔵機関連の専用パーツが多く、定期的なメンテナンスが必要でした。しかし『いちばキャビン』は、冷蔵装置と電源を独立した構造にし、専用パーツの使用を抑えました。これにより、整備や交換の負担も軽減され、維持コストをかなり抑えることができると期待されています。

3. 故障時の迅速な対応

従来は車両と冷蔵機の不具合が生じると、全てを専門工場に入庫する必要があり、修理に時間がかかっていました。『いちばキャビン』は独立した構造を採用することで、故障箇所の特定が容易になり、迅速な修理が可能です。この対応により移動販売事業のスムーズな再開が期待されます。

IoTサービスの導入予定

加えて、『D-FAMS』というIoTサービスの導入も視野に入れています。これは車両の位置情報や温度データを遠隔で管理できるサービスで、トラブル時の原因特定や計画的な車両運行に寄与します。

新たなビジネスモデルの提案

トヨタ・コニック・プロは、今後も移動スーパー事業の持続可能な発展を目指しており、2026年2月に開催される「スーパーマーケット・トレードショー2026」にも初出展します。この場で『いちばキャビン』を実際にご覧いただけますし、ビジネスモデルの提案や個別相談会も行う予定です。

まとめ

トヨタ・コニック・プロの新しい移動スーパー車両『いちばキャビン』は、現場の厳しい環境を背景に生まれた新たな解決策です。そのモジュール式の構造は、環境負荷を減らしつつ維持コストも抑えるなど、多くの期待を集めています。移動スーパー事業の未来に向けて、トヨタ・コニック・プロがどのように取り組んでいくのか、今後の展開に注目です。