渋滞解消と地域活性化！勝尾寺初詣シャトルバス運行で実証実験

渋滞4時間解消へ！勝尾寺初詣シャトルバス運行で実証実験

毎年、初詣シーズンには最大4時間もの渋滞が発生していた勝尾寺。その深刻な交通渋滞問題を解決し、環境への負荷軽減、さらには地域経済の活性化を目指す実証実験として、千里中央駅から勝尾寺へのシャトルバス運行が実施されました。

渋滞問題と実験の背景

勝尾寺へのアクセスは、これまで自家用車に頼る人が多く、特に初詣シーズンには、箕面ドライブウェイで長時間の渋滞が発生することが常態化していました。この渋滞は、参拝者の不便さだけでなく、大気汚染による環境問題や、地域経済への悪影響も招いていました。

そこで、大阪モノレール駅と北大阪急行電鉄（大阪メトロ）からの延長線上にある千里中央駅に着目。公共交通機関を利用したアクセス手段を提供することで、渋滞緩和と環境負荷軽減を目指した取り組みがスタートしました。

シャトルバス運行の概要

千里中央駅（千里阪急ホテル前）から勝尾寺まで、シャトルバスが運行されました。運行期間は2023年1月1日～3日、7日～9日、14日・15日。1時間ごとの運行で、所要時間は約43分です。

料金は、前売券が2,500円、当日券が2,995円（現金払いのみ）。往復バス代、通行料金、勝尾寺入山料、みのおキューズモールで利用できるスペシャルクーポン500円分、UHA味覚糖と勝尾寺のコラボ商品「勝ちグミ」などが含まれています。ただし、食事は含まれていません。また、1月1日～3日は無料入山日ですが、勝尾寺入山料は料金に含まれていません。7日～15日は料金に勝尾寺入山料が含まれます。

実証実験の目的と期待効果

この実証実験は、単なる交通手段の提供にとどまりません。2020年6月に改正された道路交通法に基づき、路線バスのバス停利用が可能になったことを活用し、箕面市役所と民間事業者が連携して実施されました。

主な目的は、以下の3点です。

1. 渋滞解消: 箕面ドライブウェイの渋滞を緩和し、参拝者の利便性を向上させる。
2. 環境貢献: アイドリング時間の大幅削減による環境負荷の軽減を目指す。
3. 地域経済活性化: 渋滞解消により生まれた時間を、観光客が買い物などに充てることで、地域経済を活性化させる。

2022年秋には紅葉シーズンに先行してシャトルバスを運行し、その効果を実証済み。今回の正月期間の実験も、同様の成果が期待されています。さらに、この取り組みは、2025年の大阪・関西万博に向けた経済活性化施策の実験としても位置付けられています。