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東京都交通局が、多摩川の流水を利用した水力発電から生まれる電気の売却先を2023年10月16日より公募すると発表しました。これは、令和8年度からスタートするもので、環境にやさしい電力供給を促進するための重要なステップです。東京は2030年に向けてカーボンニュートラルを達成するための「2050東京戦略」を掲げており、この試みはその一環として位置付けられています。

公募の概要

今回の公募で対象となるのは、多摩川第一発電所、白丸発電所および多摩川第三発電所で生産される電気で、これには非FIT非化石の環境価値も含まれます。参加資格は、電気事業法に基づく小売電気事業者として登録を受けており、公募要項に記載された条件を満たす事業者に限られています。

売却は令和8年4月1日から令和10年3月31日までの2年間で、目指す売却電力量は合計で209,912千kWhに上ります。内訳としては令和8年度が107,251千kWh、令和9年度が102,661千kWhです。

プロポーザルの評価基準

プロポーザルの評価には、東京都交通局からの買取単価や、都営バス及び東京さくらトラムへの電力供給価格、東京産水力発電由来の電気の活用方法、そして経営の安定性が含まれています。電子と経済性の両面から公平で持続可能な評価が求められるでしょう。

今後のスケジュール

公募要項は既に公開されており、参加申し込みの締切は2023年10月29日。最終的に事業者が決まるのは2024年1月下旬を予定しています。詳細は交通局の公式サイトで確認が可能です。

環境への配慮

これらの取組は、東京都の交通機関が環境に配慮した社会の実現に向けて一歩踏み出すものです。都営バスや東京さくらトラムでは、100％東京産水力発電の電気を使用しているのも大きなポイントです。都内に電力を供給することで、環境に優しいエネルギーの普及を促し、持続可能な未来への道を切り拓いています。

まとめ

東京都交通局のこの試みは、単なる電気の売却にとどまらず、環境問題にも向き合う姿勢を示しています。未来のエネルギー供給がどのように変化していくのか、一層注目が集まることでしょう。これからの進展に期待が高まります。

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