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内航船舶輸送統計月報から見る令和7年6月の輸送状況

内航船舶の輸送状況を深掘り

令和7年6月における内航船舶輸送の統計データが発表され、国土交通省がその概要を明らかにしました。今回はこのデータを元に、輸送量の総合的な動向や各品目の動きを分析し、更には燃料消費量や航海距離、そして輸送効率についても詳しく見ていきます。

総輸送量の動向

まず初めに、総輸送量についての数値が報告されました。現在の総輸送量は24,283千トンであり、前年同月比で見ると3.2%の減少が見られます。このなかで、トンキロに換算すると、合計12,188百万トンキロ、前年同月比では6.5%の減少となっています。特に、コンテナやシャーシでの輸送量はそれぞれ1,762千トンおよび736千トンであったということです。

品目別の輸送の分析

内航船舶による輸送はさまざまな品目に分かれていますが、全体の動向に加えて特に注目すべきは品目別の輸送量です。

- 砂利・砂・石材：前年同月比で17.9%増
- 石灰石：6.6%減
- セメント：12.1%減
- 鉄鋼：0.8%増
- 石炭：14.7%増
- 原油：23.4%減
- 重油：4.1%増
- 揮発油：7.8%増
- その他の石油及び石油製品：15.0%減
- 化学薬品：9.9%減

トンキロベースでの動向を見ても、砂利・砂・石材以外の品目は前年同月比で減少が見られます。特に原油と石灰石の減少は注目に値します。

燃料消費と航海距離

続いて、燃料消費量と航海距離も重要な指標です。この月の燃料消費量の合計は179,834千リットルで、前年同月比でみると0.7%の減少がありました。また、航海距離は合計で10,267千キロメートルであり、前年同月比4.8%の減少となっています。これらの数字は、業界全体の生産性や効率性に関わる重要な要素となります。

輸送効率の評価

内航船舶全体の輸送効率は39.5%という結果が出ました。用途別で見ると、貨物船が39.8%、油送船が38.7%という数値が示されています。この効率性の向上は今後の内航船舶業界にとって重要な課題となるでしょう。

まとめ

令和7年6月の内航船舶輸送の統計データからは、輸送量や品目別の動向、燃料消費量や航海距離、輸送効率についての重要な情報を得ることができました。これらのデータは今後の施策や運営方針に役立てられるはずです。業界の皆様は、これらの情報を基にさらなる業務改善を目指してほしいと思います。より詳細なデータは、国土交通省の「内航船舶輸送統計月報」をご参照ください。