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日本の冬季エネルギー調達における新たな変化

国際エネルギー分析企業Vortexaが発表した最新の「Exclusive Japan Report 2025」によると、今冬の日本のエネルギー輸入が明らかに変化していることが分かります。特に、LNG（液化天然ガス）やLPG（液化石油ガス）、ナフサの需要は弱含んでいる一方、ガソリンや軽油などの輸送用燃料は増加傾向にあります。これはエネルギー調達の構造が変わりつつあることを示しています。

LNGの需要鈍化

レポートによると、今冬の北東アジア全体のLNG需要は季節平均を下回る見込みです。主な要因は、中国における需要の減少です。また、米国の湾岸地域における新規プロジェクトの供給増加も、昨冬のような需給ひっ迫を回避する要因となっています。日本国内でも11月から翌年1月にかけて原子力発電所の再稼働が続き、これがLNGの需要減少に寄与する見通しです。

都市ガス需要も前年比1〜2％の減少が続く中で、全体のLNG輸入量は安定した推移を見せています。さらに、米国からの受け入れが増え、ガスの軽質化が進むことで、都市ガス会社のLPG混合需要も変化しています。

LPGとナフサの動向

今冬、LPGやナフサも需要は低調です。今年の国内在庫は前年を上回る水準にあり、特に第4四半期の輸入は積み増しの必要が少ないと見られています。一方、石化マージンが悪化しており、国内外のスチームクラッカーの稼働も影響を受けています。アジア地域、特に日本と中国ではクラッカーの閉鎖や縮小計画が進んでおり、中長期的に需給は緩和される見込みです。

輸送用燃料の増加

興味深いのは、輸送用燃料の輸入が増加している点です。日本国内の精製能力の減少により、ガソリンや軽油、ジェット燃料の調達は海外に強く依存しています。特に韓国と中国からの輸入が急増しており、国際市場において米国西海岸での供給不足が背景にあるとされています。これによって、日本の物流企業や商社への収益機会も広がりつつあります。

原油の調達状況

原油についても注視すべき点があります。日本の原油輸入量は長期的に減少傾向にあると言われていますが、中東のサウジアラビアやUAEからの輸入比率は増加しています。世界規模での供給増加により、価格は軟化する可能性も指摘されていますが、地政学的リスクが依然として高まっているため、厳しい状況は続くかもしれません。

日本企業への影響

今回のVortexaのレポートから浮かび上がるのは、明らかにエネルギー調達の構造が転換期を迎えているということです。原発や再生可能エネルギーの比率が高まる中、LNG依存度が低下する一方で、石化産業は圧力を感じ、物流部門はアジア依存を強めています。特に、日本の調達コストは国際市场の供給動向に大きく影響され、企業業績に直結する時代が続くことになります。

今冬のエネルギー調達の動向は、日本の企業が自身の調達戦略を見直す良い機会となるでしょう。

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