商船三井が世界初の風力推進船モデルを寄贈し海運業界に新風を吹き込む

商船三井が世界初の風力推進船モデルを寄贈

国際海事機関（IMO）の公式行事で、株式会社商船三井が風力推進技術に基づく革新を示すために特別な寄贈を行いました。2025年10月22日、ロンドンで開催されたInternational Windship Association（IWSA）のWind Propulsion Receptionを通じて、同社は自社の石炭輸送船「松風丸」のモデルシップを寄贈しました。この船は、ウインドチャレンジャーと呼ばれる硬翼帆式の風力推進装置を搭載しており、世界初の試みとなります。

寄贈の意義

寄贈されたモデルシップは、海運業界のGHG（温室効果ガス）排出削減の取り組みを象徴する重要な存在です。記念セレモニーは、10月20日から24日にかけて行われた第20回GHG中間作業部会に出席していた200名以上の各国代表者や海運業界関係者が参加する中で行われました。この場で、商船三井はウインドチャレンジャーを用いた具体的なGHS削減への取り組みを紹介し、風力推進技術に関する活発な意見交換が行われました。

未来への取り組み

商船三井は、ウインドチャレンジャーを初めとした風力推進技術を積極的に取り入れ、2030年に向けた燃料の多様化、運航効率化を図ることで、2050年のネットゼロ・エミッションという海運業界全体の目標達成に向けて地道に貢献していく方針です。さらに、国際機関での議論にも積極的に参加し、業界全体での意識向上を目指した働きかけを行っていく予定です。

ウインドチャレンジャーとは

ウインドチャレンジャーは、商船三井が開発した風力補助推進システムで、船舶の推進力を風の力で補助することを目的としています。この技術は、従来の燃料依存を減らし、運航コストの削減や環境負荷の低減を図ることが期待されています。商船三井はこのような技術を通じて、持続可能な海運を実現することを目指しています。