岡山電気軌道が生み出す新たな二刀流社員制度の挑戦！

岡山電気軌道が導入する新たな働き方

岡山電気軌道は、異なるバックグラウンドを持つ若者たちに新たな挑戦の場を提供する「二刀流社員」制度を提唱しています。この制度は、路線バスと路面電車の両方を運転する新しい職業スタイルです。2025年11月25日から実務を開始する二刀流社員の人見光輝さんと蒲原恵太さんは、各々が持つ独自の経験を生かして、新たな運転士の未来を切り開こうとしています。

異業種からの転職

人見さんはうどん屋の店員、蒲原さんは自衛官という異なる経歴を持ちながら、共に公共交通の部署で活躍することを目指しています。彼らは「この働き方なら、自分の可能性を広げられる」と語り、二刀流社員として運転士になることを選びました。一般的な運転士の職務に比べて、この新しいスタイルは柔軟性があり、公共交通業界の人材不足という課題を解決する切り札となることが期待されています。

二刀流社員制度とは？

この制度は、全国で初めて路線バスと路面電車の両方を運転できる専門職という位置づけです。両備グループは、交通と物流業界における人材確保が急務とされる中、2023年6月に「宇宙一本気（マジ）な乗務社員採用プロジェクト」を立ち上げました。このプロジェクトの一環として、二刀流社員が誕生したのです。

この制度では、入社後約1年間の実務経験を経た後に、路面電車の教育や国家試験を受験することが必要です。二刀流としての運転士の道を進むには、安全運転を心がけ、お客様へ快適な移動を提供することが求められます。

働き方の革新

両備グループは、公共交通機関の柔軟な人材育成を通じて、持続可能な運輸サービスを実現したいと考えています。二刀流社員が勤務を始めた後は、月5万円の手当が支給されるため、人材の定着や企業の競争力向上にも寄与するでしょう。

今後の目標

人見さんは、「安全第一にお客様に喜んでいただける運転を心がけます」と意気込みを語り、蒲原さんも「乗って良かったと言っていただけるよう、皆様に快適な時間を提供します」と目標を掲げています。これからの1年間、彼らは路線バスの運転士として活動し、地域の交通を支える重要な役割を担います。

岡山電気軌道は、人見さんと蒲原さんの挑戦を応援しながら、地域社会に貢献する交通運営を続けていきます。二刀流社員制度は、さらなる人材育成と交通サービスの質向上へと繋がることでしょう。これからの岡山電気軌道の新しい挑戦に、ぜひご注目ください。